不管你们信不信，明年买车这“四道坎”和“一件大事”真得看清楚！ 第一，“油车”进城的门槛会越来越高。 现在的油价虽然偶尔跳水，但那也是相对的。你看咱们国内的电价，一度才0.52元人民币，在全球主要汽车制造国里那是妥妥的“白菜价”。这不仅是省钱，这是国家在给新能源铺路。明年新能源渗透率估计还得涨，油车的生存空间只会被挤得更小。 第二，没有“华为智驾”的车，开起来会觉得自己像个“瞎子”。 现在的车不带高阶智驾，跑高速变道都费劲，进地库停车都发愁。以前觉得智驾是噱头，明年它就是刚需。没有激光雷达、没有25个传感器组成的感知网，你都不好意思说自己这车“聪明”。 第三，续航低于600公里的纯电车，出门就是“电动爹”。 别听人家说什么CLTC，咱们要的是实打实的续航。明年要是纯电续航还只有500出头，在充电桩排队的队伍里，你就得排大半天。想要跨城不焦虑，600公里是起步价。 第四，还在用8155芯片的车，系统卡得你心烦。 现在都2025年了，车机要是还卡顿，语音还要联网半天，那体验真的没法忍。高通骁龙8295P才是明年的“入场券”。 而我要说的这件“大事”，就是12月11日刚上市的——深蓝S07华为乾崑630长续航版！ 这车简直就是踩着明年的“风口”生出来的，它不光是台车，更像是一个会跑的“智能机器人”。 1. 续航直接拉满，专治“里程焦虑” 这回它把纯电续航干到了630公里！这可是实打实的CLTC续航。配合3C超级快充，电量从30%充到80%只要15分钟。这意味着什么？意味着你从广东东莞出发，想去周边城市甚至更远的地方过春节，中途只需要停下来喝杯咖啡，电就满了，根本不用像以前那样为了找充电桩绕路。 2. 华为乾崑智驾，把“老司机”请进车里 这车全系标配华为乾崑ADS SE，这可不是简单的自适应巡航，它有25个传感器（包括激光雷达），配合华为那个厉害的算法，简直就是把一个“老司机”请进了车里。 * 跑高速： NCA领航辅助能自动上下匝道、避让大车，长途驾驶不累心。 * 停车难： 遇到那种窄车位、断头路车位，它能帮你自动泊入，甚至你人都可以下车了，让它自己停，简直是新手福音。 3. 车内就是“移动的家”，舒服才是硬道理 这车轴距有2900mm，空间大得吓人。最绝的是它那个前排双零重力座椅，配合20个扬声器的杜比音响，躺在车里看电影、听音乐，那享受真的不输几十万的豪车。 而且它用的是高通骁龙8295P芯片，车机系统Deepal OS 4.0反应快得飞起，你说“我有点冷”，它立马就把空调调好了，还能跟你聊聊天，根本不用你动手去点屏幕。 4. 价格太“卷”，现在入手真划算 最让我心动的是价格。这配置，这续航，这智驾，限时权益后的到手价居然只要15.39万元起！ * 630 Max版： 15.39万起，性价比极高。 * 630 Ultra版： 16.39万起，配置直接拉满。 现在的形势很明朗，新能源是大势所趋，而深蓝S07华为乾崑630长续航版，就是那个把“高续航”、“强智驾”、“大空间”和“低价格”完美结合的“六边形战士”。年底了，如果你想买台既有面子又有里子的车开回老家，这台深蓝S07，绝对是你的“真香”选择！赶紧去看看，别等补贴没了再后悔！
