今天看了一辆车，用上了国产品牌的磁流变减震器。还没试，不知道会怎么样，下个月去评审仔细开一开。磁流变这东西最早是拿来解决重型军用车辆的稳定性的，比如行进中如果车身拉不住会影响炮塔瞄准等，后来德尔福把它用在了凯迪拉克、法拉利等车上，当然，在20年前的金融危机那时候，中国人把德尔福的底盘系统都买走了，现在在张家口制造。国产磁流变液一直在研究中，不论是军方还是民用都希望能突破，但这东西也有些问题，它的原理是在减震器油液中加入金属屑，再通过减震器筒身通电产生磁场，因而快速地改变减震器的阻尼力。但这些金属屑会沉降，此外橡胶件也在这些碎屑的拉扯中有割伤的可能，所以问题都不小，前几年我想和我们大学教授干这事，当时国内已经有三家公司在干了，都说有技术突破打算产业化，不知道这个初代机情况怎么样。如果他们做成了，这玩意的成本不会比CDC贵多少，对运动性的帮助是立竿见影的，10万块开上钢炮减震器不是梦。
