给的确实太多了！中亚五国被曝光已经与日本达成“抛弃”俄罗斯协议。多家外媒披露，日本与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦等中亚五国已经就建设不经由俄罗斯连接中亚与欧洲的物流网已经达成一致协议 2025年12月东京那场峰会，五国元首全去了，这可是头一回，以前顶多就是派外长聊聊，现在规格直接拉满，核心就是冲着那套绕开俄罗斯的物流网来的。中亚早就受够了只靠俄罗斯一条路运货的日子，这次日本递来橄榄枝，刚好顺坡下驴，把心里的憋屈全释放出来了。 中亚为啥急着换路？全是被俄罗斯的物流线坑怕了。过去几十年，中亚的货要卖到欧洲，只能走俄罗斯的西伯利亚大铁路，哈萨克斯坦的铀矿、乌兹别克斯坦的棉花，想运出去都得看俄罗斯的脸色。 可2022年俄乌冲突一爆发，这条线彻底成了麻烦源头：要么被俄罗斯临时封了优先运军用品，要么欧洲货运公司不敢碰，怕违反对俄制裁，导致货物堆在仓库里发不出去，运费还一个劲涨。 而且俄罗斯现在一门心思应对冲突，根本没精力管中亚的货运需求，这条线早就靠不住了。 日本就是看准了中亚的这个难处，直接砸出3万亿日元的大礼包。这钱不是随便给的，重点就花在三件事上：修里海周边的运输设施、帮中亚卖矿产、搞人才培训，核心目标就一个——帮中亚把绕开俄罗斯的“中间走廊”建起来。 这条路线很简单：中亚的货先运到里海，再走阿塞拜疆的巴库港，转铁路经过格鲁吉亚、土耳其，最后接上欧洲的铁路网。 按世界银行的说法，到2030年，这条线的货运量能从现在的几百万吨涨到1100万吨，中国和欧洲、乌兹别克斯坦和欧洲的货运量都能翻三倍多，运输时间也能从45天缩短到22天，又快又安全，还不用看俄罗斯和西方制裁的脸色，中亚自然动心。 中亚五国这次跟日本合作，可不是一时头脑发热，而是早就想好了要彻底摆脱俄罗斯。就在日本峰会开前几天，2025年12月16日，中吉乌铁路的融资协议也签了，47亿美元资金全部到位，这条连接中国新疆和中亚的铁路2030年就能通车。 一边靠日本的“中间走廊”连欧洲，一边靠中吉乌铁路连中国，说白了就是要把路全铺在俄罗斯以外的地方。 就像哈萨克斯坦总统托卡耶夫，先去美国参加峰会，再去莫斯科签协议，表面上看着是两边不得罪，其实核心还是为了给“抛弃俄罗斯”铺路，多找几个靠山，彻底不用再看俄罗斯的脸色。 日本肯花这么多钱，也不是做慈善，全是为了自己的利益。现在全球都在搞能源转型，日本要重启核电、造新能源汽车，离不开中亚的资源——全球近四成的铀矿、两成的稀土都在中亚，这些都是日本高科技产业和能源安全的关键。 以前日本主要从澳大利亚和东南亚进口这些资源，现在拉上中亚，既能避免供应链出问题，还能借着建物流线的机会，把自己的技术和产品卖到中亚。 就像这次峰会上签的34份协议里，日立公司要给哈萨克斯坦提供核能设备，还会给乌兹别克斯坦的养殖业、医疗行业投钱，都是用小钱换长期的资源控制权。 所谓“抛弃俄罗斯”，可不是空穴来风。虽然现在俄罗斯还是中亚的主要贸易伙伴，2025年1到7月双方贸易额还涨了4%，普京也跟中亚签了合作计划要建物流走廊，但这些都挡不住中亚要离开的决心。 对俄罗斯来说，这无疑是传统影响力的大缩水，就算想挽回，也没那么多精力和筹码了。以后随着中吉乌铁路和“中间走廊”慢慢建成，中亚会成为连接亚欧的重要枢纽，彻底不用再依附俄罗斯。 所谓的“抛弃”，本质就是中亚不想再被俄罗斯绑着，要自己掌控自己的发展节奏了。
