资本的嗅觉是最灵敏的 海南一封关，美国人马上对新加坡下手了 12月17日外媒爆料，埃克森美孚宣布，计划在2027年底前裁掉它在新加坡3500名员工中的10%至15%，也有市场传闻说，埃克森美孚会在明年3月永久关闭裕廊岛的一座蒸汽裂解装置。 虽然这次的裁员比例不算夸张，但信号极其明确：这里的长期价值，正在被重新评估，一旦评估转负，哪怕只是“边际不友好”，资本也会提前撤步。 海南要封关的消息传了这么久，现在眼看着要成真，那些在新加坡躺赚了几十年的国际资本，心里早就开始算账了，埃克森美孚不过是先把动作摆到了台面上而已。 先说说埃克森美孚在新加坡的摊子有多大，那可不是个小办事处，是它在亚太地区最大的综合制造基地，裕廊岛的工厂又是核心里的核心，蒸汽裂解装置更是化工产业的命脉，能出各种基础化工原料，养活了一整条产业链。 以前把这儿当宝贝，是因为新加坡靠着马六甲海峡，所有过货的船只都得在这儿歇歇脚、加加油，转口贸易的生意做得风生水起，化工产品造出来能最快卖到周边国家。可现在海南一要封关，这一切都不一样了。 海南封关后最狠的就是成本优势，简直是冲着新加坡的命门来的。企业所得税海南最高才15%，比新加坡低2个点，看着不多，可对于埃克森美孚这种巨头来说，一年下来就是好几亿的差别。 还有加油的钱，洋浦港的保税燃油比新加坡便宜8%到15%，那些大货轮加一次油就能省几十万，谁还愿意绕远路去新加坡？ 更别说通关速度了，海南电子报关1小时就能办好，新加坡得花5倍时间，资本最看重的就是周转速度，时间拖得越久，钱就越不值钱，这笔账傻子都能算明白。 新加坡以前靠什么吃饭？不就是马六甲海峡的地理优势，做转口贸易赚“过路费”吗？可海南封关后搞“一线放开、二线管住”，东南亚的货物能直接坐船去洋浦港，根本不用绕道新加坡。 以前那些靠新加坡中转的橡胶、棕榈油，现在一半以上都直接去了海南，新加坡的中转价值一下就掉了大半。 埃克森美孚在新加坡造化工产品，很大一部分是靠中转便利卖给周边市场，现在这条线被海南截胡了，工厂的产品卖不动、成本又降不下来，不裁员关厂等着亏吗？ 更关键的是政策红利的对比，一边是海南拼命给好处，6600多个税目零关税，加工的货物只要增值超过30%，运到内地还不用交税；另一边新加坡却在抬高门槛，消费税涨到9%，外国人买房要交60%的额外印花税，连家族办公室的合规成本一年都涨20%。 一进一退之间，资本心里的天平早就歪了，埃克森美孚裁掉那几百号人，看着比例不大，其实是在测试水温，先把不赚钱的环节砍了，要是后续海南的优势更明显，说不定撤得更彻底。 有人可能觉得新加坡经济还挺稳，一季度增速都3.9%，可那都是半导体、AI这些新领域撑着，像化工、转口贸易这些老本行早就开始松动了。 新加坡就那么点地方，没有本土大市场撑着，全靠外面的生意，以前是没有对手，现在海南站出来了，背靠14亿人的大市场，政策又给得足，资本怎么可能不心动？ 埃克森美孚把亚太总部放新加坡，本来是想辐射整个东南亚，现在海南能直接链接东盟和中国内地，战略价值比新加坡大多了，换谁都得重新盘算。 还有安全这层顾虑，现在国际形势这么乱，新加坡虽说标榜中立，可越来越跟着美国走，资本尤其是大资本，最怕的就是地缘政治风险。 海南不一样，有中国主权背书，政策稳定得很，把产业放这儿，不用担心哪天突然变卦。资本要的不仅是赚钱，还要安全，海南刚好两样都占了，新加坡却在风险里打转，这种情况下，资本肯定要往安全的地方挪。 埃克森美孚的动作就是个明确的信号，不是说新加坡马上就不行了，而是它的长期价值被海南拉低了。 资本做决策看的不是眼前一两年，而是未来五到十年，现在海南的势头这么猛，新加坡的成本优势、地理优势都在弱化，稍微有点“不划算”的迹象，资本就会提前撤步。 毕竟资本不是慈善家，不会等着亏钱，先裁人、关装置，把损失降到最小，等海南那边的基础设施再完善点，说不定直接把产能全迁过去。 其实这事儿早有预兆，海南自贸港的政策一出来，就有不少资本在偷偷布局，只是没敢大张旗鼓。 现在封关进入倒计时，政策红利越来越清晰，埃克森美孚不过是第一个敢公开动手的美国大企业，后面肯定还有跟着的。新加坡那些靠中转、化工吃饭的企业，要是找不到新的出路，迟早得走同样的路。 说到底，资本的鼻子比谁都灵，哪里有肉吃就往哪里去，哪里要塌了就赶紧跑。 海南封关就是给资本指了条新路子，而新加坡刚好被这条新路子抢了饭碗，埃克森美孚的裁员和关厂，不过是资本用脚投票的必然结果。 这不是什么偶然事件，更不是空穴来风，是实实在在的利益算计，是长期价值的重新排序，只要海南的政策不变，这种资本迁徙的势头只会越来越猛，新加坡想留都留不住。
