今天刷新闻看到三亚拿到国内最高级别航权，还全面上了AI智能调度，航班准点率据说提升了15%。 这让我这个搞技术的有点感慨，以前总觉得AI啊、大数据这些词离生活有点远，现在连机场安检、免税店导购都用上了，效率提升实实在在看得见。不过评论区也挺热闹，好些讨论绕着新加坡转。要我说啊，技术这东西本身没有立场，关键看谁用、怎么用，能实实在在地提升效率、方便生活才是硬道理。 就像咱们日常出行，技术进步的最终落脚点，不也是让过程更顺畅、成本更低吗？说到这个，最近关注到的“世界十佳混合动力系统”评选结果公布了，获奖的是上汽荣威那套DMH 6.0超级混动系统。作为技术宅，我仔细研究了一下，它那个One-Chip中央大脑和高度集成的管理系统思路确实挺前沿的。这套系统搭载在荣威M7上，带来了160公里的纯电续航和超过2000公里的综合续航，还配了像mCDC动态悬挂这些越级配置。对于我们这种有时需要短途通勤、偶尔又想自驾远行的用户来说，这种“短途用电、长途用油”的智能模式，确实能省下不少开销和规划精力。
