仰望U7:“我上市270天,累计交付1591台!” 蔚来ET9:“我上市1年,累计交付2311台!” 尊界S800:“我上市202天,累计交付突破10000台!” 话说,除红旗外,仰望U7、蔚来ET9、尊界S800这3款车应该是国产汽车真正冲击高端市场的车型了吧?同时这几款车代表了自家“天花板技术”!那么问题来了,为啥仰望U7、蔚来ET9卖了这么久,还不及尊界S800一个月的量?


仰望U7:“我上市270天,累计交付1591台!” 蔚来ET9:“我上市1年,累计交付2311台!” 尊界S800:“我上市202天,累计交付突破10000台!” 话说,除红旗外,仰望U7、蔚来ET9、尊界S800这3款车应该是国产汽车真正冲击高端市场的车型了吧?同时这几款车代表了自家“天花板技术”!那么问题来了,为啥仰望U7、蔚来ET9卖了这么久,还不及尊界S800一个月的量?


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飞虎将军
u7不是行政级,可惜了
YQ 回复 12-25 12:42
外型太浮夸,要换设计师了
我朋友 回复 YQ 12-25 21:50
同意,宣传的卖点是行政级,结果外形那么运动
用户15xxx43
U7出个行政版,改为U8风格的前脸,销量翻倍
凛冬将至 回复 12-26 10:48
比亚迪的智能化是弱点,内饰总给人一言难尽的感觉
平头哥
光有高科技不行 有钱人要面子要里子 要情绪价值 还得要逼格 品味不能低
用户33xxx77
人家尊界名字就取得好,能给车主满满的情绪价值。
出前一“丁”
轿跑销量本来就不高的
Sheng
比亚迪心大,这要是放腾势旗下,腾势u7那肯定卖的好!大部分人而言人家不信比亚迪还能不信奔驰?
某某某 回复 12-25 16:50
什么年代了,还奔驰,你看腾势还是奔驰的吗,多看看新闻
guominij的妈是花姐 回复 12-25 23:27
比亚迪和奔驰合作的腾势一样不好卖,后来独资反而还好了。
李信聪
应该拿仰望U8比较,我觉得仰望U8才是仰望破圈的高端标志
用户10xxx84
走不出国门的工业热色
用户10xxx38
仰望U7都毁在设计上了!
用户10xxx25
某为的销量你也相信
用户10xxx67 回复 12-26 04:41
就是菊花的软文,菊花把钱都花在广告和水军上了
哈哈 回复 12-26 11:19
那信你吗,征信都不知道过不过得了
james
试驾过,U7的云撵Z,太惊人了。
随便你想
仰望蔚来卖的少,路上还能见到,尊界卖那么多为啥一台都没见过,数据是刷出来的吧
瞭望
尊借
用户78xxx02
尊界那是有钱老头开的
风子钟
从来没见尊姐单独发布过销量
神马都是浮云 回复 12-25 18:30
那能给你看嘛[捂脸哭][捂脸哭]
狂怒邪鹰
如果是我,要不红旗,要不尊界!
用户42xxx93
貌似比亚迪没有行政版的车?
用户14xxx25
审美还是劳的形状,替代品
乌伤
一帮开不起尊界的在这里骂尊界🤣🤣🤣🤣🤣