刚才刷到了零跑十周年朱江明发的内部信，信中朱江明提到：站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以“新势力”自居。这一观点迅速在业内传开，关于零跑身份的转变成为大家热议的话题。 朱江明这一说法其实有着客观的事实佐证，内部信开头便透露了，零跑今年全年销量已经接近60万台，即便在其他新势力尚未公布全年销量的情况下，我们也能通过此前的一系列数据判断，零跑今年可谓断档领先，曾经在其他新势力品牌身后跟跑的它，如今已经超越众多选手，来到了领跑的位置。 在热销之下，是零跑全域自研体系化能力的不断完善，是C系列、B系列款款热销的支撑，是全球化布局加速、全年海外交付有望破6万的战略补齐，还有内部体系能力的进一步提升。 而站在年销近60万这一基础之上来看，零跑已经具备了与主流车企相匹配的规模，加上零跑始终旨在成为一家世界级车企，那么必然要转变身份，完成从“新势力”向“主流车企”的身份转变，以更好地应对下一个十年的发展。 基于此，朱江明也提出了未来将持续进行技术创新、品质必须做到极致、加速海外扩张、保持组织高效敏捷这四点要求。 从跟跑到领跑，十年时间，零跑让全世界看到了中国新能源车企旺盛的生命力以及强劲的动能，为中国汽车行业也注入了新活力。站在10年的这个关键路口眺望未来，不知道零跑还会给我们那些惊喜呢？#朱江明发布零跑汽车十周年内部信#
