车市热门 宝马正在全面推行新世代设计理念，但5系中期改款的设计风格却意外地“复古”。最新谍照显示，其标志性双肾格栅回归现款5系的保守造型，而内饰或将搭载与iX3同源的全景iDrive布局。作为宝马新世代转型的关键一环，5系改款原计划采用Vision Neue Klasse概念车的先锋设计语言，并参考纯电iX3的家族化前脸。然而，最新曝光的旅行版谍照显示，宝马似乎在开发中途调整了方向。前脸双肾格栅轮廓更接近现款5系，虽保留了略微扁平化的线条，但此前曝光的新世代家族式锐利棱角已被削弱。大灯组造型也从早期原型车的狭长设计回归到更传统的比例，与车头融合度更高。尾灯组借鉴了新款3系的设计元素，灯带布局更简洁，整体风格向家族现有设计靠拢，减少了颠覆性视觉冲击。目前尚未有内饰谍照流出，但参考iX3的换代思路，改款5系有望搭载宝马最新全景iDrive系统。此外，iX3上备受争议的四辐式多功能方向盘或将下放至5系，成为品牌新阶段的标志性配置。动力方面，宝马并未对5系动力总成进行彻底革新，而是采取渐进式升级策略。燃油版将继续提供2.0T四缸发动机（255马力/400牛·米），3.0T直列六缸机型或通过轻混技术小幅提升至393马力/428牛·米；柴油版将新增高效柴油动力选项；插混版在动总系统升级后，综合性能将更强；纯电i5续航与能效同步优化，但具体参数尚未公布。今年早些时候，高度伪装的5系原型车曾以新世代概念车的犀利设计引发热议，但此次谍照暴露的保守化调整表明，宝马可能担忧过于前卫的设计难以被成熟市场接受。尤其在豪华中大型车市场，奔驰E级与奥迪A6均采取“保守改良”策略，宝马此举或是为平衡创新与市场接受度做出的妥协。
