美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 公海本是各国船只自由航行的地方，可有些国家偏要把这里当成自家后花园，想扣谁的船就扣谁的船。最近美国在加勒比海域的一系列操作，再次让全世界看清了所谓“规则守护者”的真面目——说白了，就是仗着自己实力强，想干什么就干什么，完全不把国际法放在眼里。 事情的起因很简单，美国为了打压委内瑞拉，居然在国际水域接连扣押油轮。短短十天里，三艘涉委油轮先后被盯上，其中一艘叫“世纪号”的油轮，看着挂着巴拿马国旗，实际是中国香港企业的资产，装满了要运往中国的原油。 美军凌晨出动直升机，全副武装的人员直接索降登船，没等船员反应过来就控制了驾驶舱。更离谱的是，这艘船压根不在美国的制裁名单上，美方拿不出联合国的授权文件，只靠自己国内的所谓法院指令，就敢在公海上动手，这跟海盗行为其实没多大区别。 美国这么干，理由说得冠冕堂皇，一会儿说船挂虚假旗帜，一会儿说运输了受制裁的石油，但从头到尾没拿出过硬的证据。更讽刺的是，就在他们大张旗鼓搞“全面封锁”的时候，自家雪佛龙公司的油轮还在悄悄从委内瑞拉装油运回国，这选择性执法的嘴脸，真是一点都不掩饰。 他们真正的目的，就是想掐断委内瑞拉的经济命脉，逼这个国家低头，这种靠霸权打压他国的套路，这些年大家看得太多了。 可美国千算万算，没料到这次惹到了硬茬。面对油轮被扣押，中国没有坐视不管。外交部第一时间就表态反对这种单边霸凌行为，明确支持委内瑞拉维护自身权益。 紧接着，中方直接暂停了和美方三项核心能源合作的谈判，要知道这些合作每年能给美国企业带来几十亿美元的收入，这一下就打在了美国的痛处。与此同时，所属公司在国家的支持下，直接把美国告到了国际海事法院，要求放船并赔偿损失，用法律武器硬刚到底。 可能有人会问，为什么中国的反制这么有底气？其实道理很简单，现在的中国早就不是以前那个任人拿捏的样子了，更重要的是，中国做事向来有理有据。 根据中国的领事保护与协助条例，只要是中国公民或者企业在国外正当权益受了侵犯，国家就会依法维护。这次美国的行为明显违反了《联合国海洋法公约》，没有船籍国许可，没有确凿证据，纯属单边霸凌，中国的反制完全是正当防卫。 更关键的是，美国似乎没搞清楚一个事实：现在的全球贸易体系里，谁也离不开谁。美国的货轮在全世界跑，不管是到亚洲还是其他地区，都得遵守规则。 要是真把中国逼急了，按照对等原则，中国完全有权利对那些违规的美国货轮采取措施。到时候美国就得掂量掂量，是继续扣押一艘油轮逞一时之快，还是保住自己全球货轮的正常通行权，这笔账其实不难算。 国际社会也不是瞎的，美国的霸道行径已经引发了一片谴责。委内瑞拉直接怒斥这是“海盗式劫掠”，古巴、哥伦比亚等国也纷纷站出来发声，指责美国违反国际法，破坏航行自由。 大家都明白，今天美国能随便扣押委内瑞拉和中国相关的油轮，明天就可能对其他国家下手，这种破坏规则的行为，谁都不会容忍。 其实说到底，美国所谓的“强大”，不过是恃强凌弱的霸权罢了。真正的强大，是靠遵守规则、互利共赢赢得尊重，而不是靠武力威胁、单边制裁横行霸道。现在的世界早就不是一家独大的时代了，各国都有维护自身权益的权利和能力，美国想靠霸权主义肆意妄为，注定会碰壁。 这场博弈还没结束，被扣的油轮还在等待结果，国际社会的目光也都聚焦在这里。大家其实都在看，美国会不会收敛自己的霸道行径，会不会遵守国际法返还油轮。 要是美国继续执迷不悟，真的逼得中国采取更严厉的反制措施，最终吃亏的恐怕还是美国自己。毕竟，在全球化的今天，搞对抗没有赢家，只有合作才能互利共赢。 最后想问一句，大家觉得美国会真的无视后果，继续扣押油轮吗？要是中国采取对等反制措施，美国又会做出怎样的反应？欢迎在评论区留下你的看法。
