为什么几乎没有国家采购052D？原因很简单——就算中国免费送，大多数国家也不敢接，因为真正的问题不是买不起，而是根本养不起。 这话听着有点夸张，但句句都是实在话，军舰这东西可不是菜市场买的菜，拎回去就能用，尤其是052D这种七千多吨的现代化驱逐舰，纯属是个吞金兽，一般国家压根喂不饱。 先说说这船本身的“日常开销”，就光烧的油都能把不少小国的国防预算干趴下。 052D用的是燃气轮机，动力足归足，但油耗那叫一个惊人，满载状态下跑一趟远海，燃油费就得几十万甚至上百万美元。 别觉得这点钱不算啥，很多中小国家一年的国防预算也就几亿美元，还得养活陆军、空军，分摊到海军头上的钱本就有限，哪经得起052D这么造？ 就算中国免费送船，他们连日常巡逻的油钱都掏不起，最后只能把船停在港口当摆设，与其这样还不如不接，省得占地方还得花钱维护。 而且052D不是孤零零一艘船就能形成战斗力的，得配全套的配套设施，这又是一笔天文数字。 首先港口就跟不上，这船吃水深度得有六七米，很多国家的港口要么水位太浅停不进去，要么码头吨位不够，靠泊的时候都怕把码头压塌。 要想用052D，就得专门修深水码头、建补给设施，光这一项工程的花费，就够买好几艘轻型护卫舰了。 更别说后续的维修保养，052D上的相控阵雷达、垂直发射系统都是高精尖设备，坏了之后普通船厂根本修不了，只能找中国原厂，零件得从中国运，工程师也得请中国的，一趟维修下来又是几十万美金，长期下来谁顶得住？ 人员也是个大难题，052D可不是十几个人就能开的小船，一艘船得配一百多名专业船员，而且这些人不是随便招个渔民就能上岗的，得懂雷达操作、导弹发射、动力维护这些专业技能。 培养这么一批船员，周期得好几年，培训费更是不菲，中小国家既没有完善的海军培训体系，也掏不起这么多培训费，就算有船也没人会开。 总不能天天请中国船员帮忙吧？先不说费用问题，军舰是国之重器，让外国人事操作，国家安全都没保障，这账怎么算都不划算。 还有弹药和后续升级的费用，更是无底洞。052D的垂发系统能装防空导弹、反舰导弹、巡航导弹，这些导弹每一枚都价值数百万美元，一艘船装满弹药就得几亿美元，这还只是一次的储备量。 而且武器装备更新换代快，过个几年就得给军舰升级雷达、更新导弹，不然就跟不上时代，这又是一笔大开销。 很多国家连常规的护卫舰导弹都舍不得多配，更别说给052D这种大家伙更新武器了，纯属是打肿脸充胖子都没资格。 更关键的是，大多数国家根本用不上052D。这船是为远洋作战、区域防空设计的，主打一个攻防兼备，适合有远洋需求的大国。 但世界上绝大多数国家的国防需求就是近海防御，对付一下海盗、走私船，用个几千吨的护卫舰甚至几百吨的巡逻艇就够了，性价比比052D高得多。 比如东南亚那些国家，海岸线虽长，但威胁都来自近海，买052D纯属浪费，还不如把钱花在更实用的装备上。 就算是有些有远洋需求的国家，要么自己能造，要么有盟友帮忙。比如美国的盟友都买阿利伯克级，欧洲国家自己造驱逐舰，俄罗斯有自己的舰艇体系，他们要么不想依赖中国装备，要么觉得052D不符合自己的作战体系，自然不会买。 也就巴基斯坦这种有特定需求、又和中国关系好的国家，买了几艘出口版的052DL，还得靠着中国的支持才能承担后续开销，换其他国家还真扛不住。 说白了，052D这种级别的驱逐舰，本就不是给中小国家准备的，它是大国海军的标配。 对大多数国家来说，别说花钱买，就算免费送，后续的油费、维修费、人员培训费、配套设施费，随便一项都能把他们压垮。 与其养这么个吞金兽，还不如选择适合自己的轻型舰艇，实在又省钱。 这就跟普通人买豪车一个道理，就算有人送你一辆奔驰，你也未必养得起，油费、保养费、保险费，哪一样不是钱？军舰可比豪车费钱多了，自然没人敢轻易接。
