美国这一刀捅的可真够狠的 C919交付骤减，美断供发动机，国产替代能撑住吗？ 2025年5月，美国突然停止发放LEAP-1C发动机的出口许可，这就直接卡住了C919飞机的脖子，原本计划全年交付75架飞机，结果全年只交付了大约13架，上半年才完成5架，这发动机就是飞机的心脏，没有它的话飞机根本飞不起来。 供应链也跟着受到牵连，霍尼韦尔和柯林斯这些美国公司提供的航电设备也被拖慢了进度，商飞只能临时改变生产线，一边进行调整一边寻找替代方案。 国产长江-1000A发动机在三月进行试飞，结果相当理想，现在团队正在抓紧时间完成适航认证工作，商飞公司也在积极储备关键零部件，同时联合国内供应商共同推进项目，加快实现发动机的国产化进程。 7月美国那边稍微放松了一些限制，但商飞公司没有停下来等待，而是继续推动国产飞机的替代工作，三大航空公司的订单没有取消，还在东南亚地区拿到了文莱和柬埔寨的几个小订单，ARJ21飞机积累的经验，正在帮助C919打开国外的市场。 C919 国产大飞机 长江发动机 商飞
