“严查到底！”北京，一男子将车送去维修，手机却突然收到提示，他打开摄像头一看，发现自己车上的4个轮胎被维修人员拆了下来！
说实话，这事儿听着都让人火大，就发生在刚过去的12月下旬，北京车主王先生的小鹏P7出了点小问题——智能驾驶系统偶尔失灵。
他特意挑了品牌官方授权的维修中心，提前打了客服确认资质，还在维修单上明明白白写着“仅检修智驾系统，其他部件勿动”，就是觉得大店靠谱，多花几百块也值个安心。
结果送车当天下午，他正在公司开会，手机里的车辆APP突然连续弹出三条“异常振动预警”，频率高得不正常。
王先生心里一紧，赶紧偷偷摸出手机，点开远程车内摄像头，加载画面的那几秒，手心都冒了汗。
画面出来的瞬间他差点没控制住音量，两个穿着门店统一工装的师傅，正蹲在他车旁，一人扶轮胎一人用电动扳手拧螺丝，已经拆下了左前轮，正往旁边一辆同款车上装。
等他盯着屏幕看了十分钟，四个轮胎全被拆光，全安到了另一辆车上，那辆车的原轮胎就随意堆在地上，沾满了油污。
王先生立马暂停会议赶过去，找到门店负责人时，对方还挺淡定，说“另一台车要做抖动测试，店里备用胎规格不对，先借你的用用，完了就装回去”。
这话直接把王先生气笑了，他指着维修单上的备注问“勿动”俩字是看不见吗？负责人却辩解“进度赶，没来得及说，又不是不还你”。
更让他后怕的是，后来检查发现，轮胎装回来时压根没做动平衡和四轮定位，维修单上也没记录这波“拆装操作”，要是他没看摄像头，开高速时轮胎抖起来，后果不堪设想。
他提出换4条原厂新胎，再加3万误工费和精神赔偿，门店只同意换胎，赔偿最多给5千，说“又没弄坏，没必要这么较真”。
现在小鹏厂家已经介入，说会调查门店管理问题，但截至目前还没给出具体处理方案。
其实咱们选官方授权店，图的不就是“规矩”二字吗？路边夫妻店修完车，还会主动说一句“没动你其他地方，你检查下”。
这些挂着大品牌招牌的门店，反而把客户的私有财产当成自己的备用库存，连个招呼都不打，这哪是服务，分明是没把消费者当回事。
你琢磨琢磨，轮胎是车辆安全的核心部件，拆下来给别的车测试，谁知道经历了什么？是跑了高速还是过了坑洼路？磨损程度怎么算？
从道理上说，车主和门店是维修服务合同关系，门店只有检修故障的权利，没有处置其他部件的资格，这不仅违约，说轻点是侵权，说重点算不算盗窃未遂都不好说。
北京市早就出过汽车维修管理规定，明确要求维修企业不得擅自更换车主未同意更换的部件，这门店明显是知法犯法。
有做汽车维修的朋友私下说，有些品牌对门店有产值考核，完不成任务就会想各种办法“凑业绩”，拆客户零件给其他车用，省了自己买备用件的成本，还能快点完成测试单，这种操作不是个例。
这话听着就让人后背发凉，今天能随便拆轮胎，明天是不是就能拆中控、拆雷达？反正车主不在场，只要装回去看不出来就行。
王先生算是幸运的，有远程摄像头和振动预警，要是换了没有这些功能的车，是不是就只能吃这个哑巴亏？
品牌的口碑从来不是靠广告堆出来的，是靠一个个车主的真实体验攒起来的。
这次要是不给车主一个满意的说法，不把这种“随意挪用客户部件”的规矩给禁了，以后谁还敢把车交给官方门店？
你遇到过修车时被偷偷动手脚的事吗？你觉得王先生的要求过分吗？门店该怎么赔才合理？
