1948年，淮海战役，一位农夫上前线送子弹，返回时，一束手电筒的光束射来，对方怒喝：“什么人？”谁知，农夫竟借机从敌军阵地又捎回一车炮弹。 夜色压得很低，邳州到碾庄圩一线的土路被连日雨雪泡成了烂泥。就在这一晚，围绕国民党第七兵团的战斗进入最吃劲的阶段。 前线要弹药，后方就得有人把东西送到。傅万丰推着独轮车出发时，并不知道自己会遇到什么，只知道前线缺子弹，拖一刻就可能多一分伤亡。 独轮车吱呀作响，轮子一次次陷进泥里，傅万丰把裤腿往上卷了卷，心里只记着一个念头：别停，停了就送不到。 白天的炮声到傍晚才歇下来。根据当时华东野战军的部署，围歼黄百韬兵团需要持续火力支撑，而后勤线却异常紧张。 邳州被定为支前枢纽后，全县男女老少都被动员起来。有人修路，有人抬担架，有人夜里清点弹药。傅万丰不是干部，也不是民兵骨干，只是被这股气氛推着往前走。 送完弹药后，后勤点的人让傅万丰等天亮再走，理由很简单，夜路不安全。傅万丰想起家里的口粮和地里的活，还是把车推回了黑暗里。 也正是在这段回程上，树林边那道手电光突然亮起。国民党散兵正在附近搜罗劳力，补给线断裂后，他们只能就地抓人运物资。 傅万丰被带到一个临时堆放点，那里摞着不少木箱。几个被抓来的村民不肯出力，换来的是皮鞭。傅万丰低头装作顺从，手却在箱子边缘摸了一下，形状和重量让傅万丰立刻判断出，这是迫击炮弹。 那一刻，傅万丰没有喊，也没有多想，只把箱子一件件装上车。 押送途中，国民党士兵因为疲惫开始松懈。队伍拐进林间小道时，傅万丰突然把车往一侧推去，钻进密林。那一夜，傅万丰在灌木里挨到天亮，寒气顺着衣领往里钻，心里却异常清醒。 傅万丰知道，这一车东西，比白天送出去的还要紧要。 当独轮车再次出现在解放军物资点时，负责登记的干部一开始还以为是看错了箱子。前线正准备新的攻势，迫击炮弹的缺口刚被报上来。 1948年11月至12月，淮海战役第一阶段持续推进，民工数量迅速增加。据战史统计，战役期间共有五百多万民工参与支前，平均每名战士身后都有数名百姓在支撑。 88万多辆推车昼夜不停，粮食、弹药、伤员在这条人力通道上往返。有人在冰河里抬车，有人被炮火掀翻又爬起来。 正是在这样的支撑下，黄百韬兵团被彻底围歼，战局开始倾斜。傅万丰当晚推回来的，不只是几箱炮弹，也是一种选择。
