山本太郎在国会质问高市早苗：“就算不开战，只要两个月，从中国进不到零部件，损失就是53万亿日元，经济打击一样会死人。” 日本产业界对中国零部件的依赖早已深入骨髓，形成了难以割裂的共生关系。以日本引以为傲的汽车产业为例，从发动机核心组件到车载电子元件，超过六成的基础零部件需要从中国进口，这种依赖不是简单的采购替代所能解决的，而是经过数十年全球化布局形成的精密供应链体系。 某日本汽车巨头曾做过内部测试，若仅切断来自中国的线束零部件供应，其本土生产线在72小时内就会全面停摆，而重新搭建替代供应链至少需要3年时间，且成本会飙升40%以上。 这种依赖同样存在于电子产业，智能手机、个人电脑等产品的核心零部件中，中国产组件的占比分别达到35%和42%，一旦断供，终端产品生产将立刻陷入停滞。 试图摆脱对中国供应链的依赖，不仅不现实，还会让日本民众承受难以承受的生活成本上涨。 日本猫头鹰咨询集团的调研数据显示，若将80个主要进口产品门类的中国供应链全部替换为国产或其他地区进口，日本每年将额外增加13.7万亿日元的成本负担。这些成本最终都会转嫁到消费者身上，个人电脑平均售价将较当前上涨五成，突破18万日元，智能手机价格也会攀升两成，达到9万日元的水平，这种涨幅远超此前乌克兰危机引发的通胀影响，普通家庭的生活压力会瞬间倍增。 更关键的是，即便愿意承担高额成本，短期内也找不到合格的替代供应方，中国在全球供应链中的优势不仅在于成本，更在于完整的产业配套能力，从原材料加工到零部件组装的全链条服务，是其他国家难以在短期内复制的。 冷战时期的供应链格局早已不复存在，当年东西方阵营各自独立的供给网络，如今已被全球化浪潮彻底重塑。 现在的日本经济，从上游的原材料开采到下游的产品组装，每个环节都与中国市场紧密绑定，这种绑定不是单方面的依赖，而是基于比较优势形成的互补共赢。那些主张与中国供应链“脱钩”的声音，显然忽视了现实的经济规律，没有意识到全球供应链的形成是市场选择的结果，强行撕裂只会导致整个经济体系的功能失调。 山本太郎提到的“经济打击一样会死人”，恰恰点出了问题的核心，大规模产业停摆会直接引发大规模失业，民生保障体系会因经济崩溃出现缺口，医疗资源紧张、社会保障断裂等连锁反应，最终都会转化为对民众生命健康的直接威胁。 日本国内并非没有意识到这种风险，但替代方案的可行性极低，多年来，日本政府曾推动“供应链回迁”和“多元化布局”计划，试图将部分产业转移至东南亚或本土，但实际效果微乎其微。 东南亚国家虽然劳动力成本较低，但产业配套不完善，关键技术环节仍需依赖中国；本土生产则面临劳动力短缺和成本过高的问题，仅人工成本就比中国高出3倍以上，企业缺乏回迁的动力。 这种现实困境，让山本太郎的质问更具冲击力，也让那些忽视供应链安全的政客不得不面对现实，在全球化深度融合的今天，试图割裂与中国的经济联系，最终只会让自己付出惨痛的代价。
