中国海警真要对长荣货轮动手了？中国海警发布海报，登船检查长荣货轮，敢运海马斯就没收？ 12月30日，中国海警局联合《环球时报》发布了一张名为“扼喉”的主题海报，画面极具冲击力，在网上迅速引发热议。 这张海报的发布，正值中国海警舰艇编队在台湾岛周边海域进行综合执法巡查之际。 此次执法巡查行动，与东部战区正在进行的“正义使命-2025”大规模军事演习几乎同步展开。 这种军事行动与海上执法相配合的模式，释放出的信号非同寻常，显然是有备而来，目标明确。 海报的核心画面，描绘了中国海警在台湾岛以东海域，对一艘巨型货轮实施拦截检查的场景。 直-9直升机悬停在货轮上空，海警执法人员正通过索降方式登船。 这艘货轮的归属，被明确指向了台湾长荣海运公司。 更令人瞩目的是，货轮甲板上装载的货物清晰可见，正是美制“海马斯”高机动性多管火箭炮系统。 海报上的手铐元素和“扼喉”二字，寓意不言自明，就是要掐断“台独”势力从外部获取援助的海上生命线。 为何偏偏是长荣海运？客观上看，作为台湾地区规模最大的航运巨头，长荣在全球航运界举足轻重，与大陆的业务往来也十分密切。 但近年来，它在台海问题中的角色却变得愈发敏感和复杂。 有媒体和卫星影像不止一次地指出，长荣海运与台当局关系匪浅，并深度参与了对台军售的运输任务。 例如在2024年和2025年，该公司旗下货轮就被曝出曾为台军运输美制M1A2T主战坦克。 当时岛内媒体在报道相关消息时，都有意无意地隐去了船运公司的具体信息，这种做法被外界普遍解读为“欲盖弥彰”。 显然，无论是台当局还是相关公司，都清楚这类运输行为背后潜藏的巨大风险。 此次海报的出现，直接关联到了近期美国批准的一笔价值高达111亿美元的对台军售大单。 这批军售中，就包括了多达82套“海马斯”系统。 外界普遍预测，这批极具攻击性的武器，很可能仍会由长荣等公司负责承运。 这张海报，无疑是中国海警发出的一次最直白的警告。 它清晰地表明，大陆方面已经将这些打着民用旗号、实则输送军火的船只纳入了执法视线。 这不再是模糊的表态，而是具体的执法预演。 军事科学院的王文娟研究员对此的解读更为直接。 她明确表示，一旦“台独”势力挑起军事冲突，那么这些承担军火运输任务的民用船只，就可被视同军事目标。 民用船只运军火，等同军事目标，这一定性至关重要。 根据这一定性，中国海警在中国管辖海域内，完全有法理依据对其采取强制措施。 这些措施包括但不限于拦截查扣、临检拿捕，甚至在必要时可以直接使用武力。这绝非危言耸听，而是法律赋予的权力。 海警的“扼喉”海报，与东部战区的“正义使命-2025”演习，共同构筑起一套完整的战略图景，那就是“内封外拒”。 对内，是封控“台独”分裂势力；对外，则是拒止外部干涉力量的介入。 尤其值得注意的是，此次演习和海报模拟的执法地点，都重点指向了台湾岛东部海域。 这里长期被“台独”势力视为战时可以依赖的所谓“外援通道”和“生命线”，现在正被彻底压缩和封堵。 当然，也有人会问，如果台当局铤而走险，派出海巡署甚至海军舰艇为这些运输军火的民船“护航”，局势又将如何发展？ 毫无疑问，那将是极度危险的挑衅行为，会极大地增加“擦枪走火”的风险。 一旦发生那种情况，所有的后果都将由台方一力承担。大陆方面已经把话说得很明白，规则也划得很清楚。 任何试图挑战这条红线的行为，都必将遭到坚决而有力的回击，这一点不容置疑。 说到底，这张海报的发布，标志着台海博弈进入了一个新的阶段。 它意味着大陆方面正在将过去停留在“灰色地带”的斗争方式，推向更加清晰化和实体化的层面。 模糊的空间正在消失，选择题已经摆在了台当局和外部干涉势力的面前。
