再见了，众泰汽车。2015年，众泰汽车收入66.2亿，净利润1.81亿。2016年，众泰汽车收入137.4亿，净利润9.09亿。2017年，众泰汽车收入208亿，净利润12.56亿。2018年，众泰汽车收入147.6亿，净利润8亿。2019年，众泰汽车收入32.1亿，净利润-92.9亿。2020年，众泰汽车收入15.1亿，净利润-102.4亿。2021年，众泰汽车收入8.25亿，净利润-7.06亿。2022年，众泰汽车收入7.83亿，净利润-9.08亿。2023年，众泰汽车收入7.34亿，净利润-9.27亿。2024年，众泰汽车收入5.58亿，净利润-10亿。众泰汽车销量增速最快的阶段是2014年到2016年之间，2015年卖了22万台车，净利润1.81亿，2016年是销量巅峰时刻，销量超过33.3万台，净利润突破9亿，虽然2017年的销量下滑到31.6万台，但众泰的收入却飙升到208亿，净利润也达到了12.56亿。2018年开始，众泰销量跌了很多，但至少还处于盈利状态，2019年销量开始坍塌，众泰汽车开始出现巨亏，这一年亏了90多亿，直接把过去赚的钱全部亏进去，而且还不够。2020年又巨亏100多亿，这一年众泰挺不住了，无奈宣布破产重整。随着停车停产，相关业务基本停摆，汽车年销量也崩至几百台，亏损大幅度缩小，但仍然远超收入，去年营收5亿多，却亏了10亿，从2019年至今，众泰六年亏了250多亿。说实话这个亏损和一些新势力车企比起来确实是小巫见大巫，一些新势力车企成立十多年，少则亏损几百亿，多则亏损1000多亿，现在还在亏。目前盈利的新势力品牌只有理想问界小米零跑这几家，同为上市企业，众泰才连续亏两年就撑不住了，有没有懂得人解释一下其中的原因呢。
