斯塔默这次访华，是真被中国的发展给震撼到了。2 月 1 日他结束访华回国，一接受德国之声的采访就忍不住吐槽，话里话外全是触动。 他直言不讳，在科技和基础设施这些领域，中国的发展速度简直让人咋舌。他特意强调，行动才是最关键的东西。紧接着他就自我反思，在基础设施建设这块，英国的动作实在太慢了，慢到让他都觉得着急。 因为他这次访华，从北京到上海，一路走来，看到的每一幕，都和西方媒体给他灌输的印象完全不一样，那种反差感，换谁都会被震撼到。 这次访华斯塔默带了 60 多位英国工商、文化界大佬，四天行程排得满满当当，说是 “密集打卡” 一点不为过。 在北京，他先去了故宫，站在太和殿前盯着那些古建筑半天没挪步，后来在采访里说，光看照片和亲身站在那里的感觉完全不同，那种历史沉淀下来的厚重感，再配上周边现代化的高楼，新旧交融的画面让他印象极深。 转场到上海，他特意去了创新创意设计研究院，刚进门就被展厅里的新能源汽车、智能装备给吸引住了。 当听到中国新能源汽车连续十年领跑全球，2025 年全球份额占到 68.4% 时，他下意识地追问了好几遍 “这是怎么做到的”。 要知道英国自己的新能源汽车市场，渗透率连中国的一半都不到，而中国随便一个车企的年产量，都能抵上英国整个行业的产量总和。 最让他有落差感的还是基建速度。从北京坐高铁去上海的路上，他一路盯着窗外，全程 1300 多公里，四个多小时就到了，中途停车次数屈指可数，车身稳得能端着水杯不洒。 而英国自己的高铁网络，折腾了这么多年才 1000 多公里，还经常晚点、故障，两相比较，斯塔默自己都觉得尴尬，直言 “我们确实慢得离谱”。 访华期间，中英一口气签了 12 项政府间合作文件，涵盖经贸、农食、文化好几个领域，光是阿斯利康就宣布未来五年对华投资超 400 亿英镑。 斯塔默在上海的商务招待酒会上说，之前总听人说 “对华合作有风险”，但真正坐下来谈才发现，中国市场的机遇根本藏不住。 他还特意提到，英国威士忌进口关税直降 50%，这对英国酒商来说是天大的好消息，毕竟中国市场的消费潜力摆在这儿。 有意思的是，斯塔默还在公开场合引用了 “盲人摸象” 这个中国成语，说西方对中国的认知太片面了，就像盲人摸象一样，只摸到一部分就下结论，只有亲身过来看看，才能看清全貌。 这话可不是客套话，他自己就深有体会，之前被西方媒体灌输的 “中国技术落后”“基础设施老旧” 的印象，这次访华全被推翻了。 在上海街头，他看到随处可见的新能源充电桩、支持刷脸支付的便利店，还有覆盖到角落的 5G 信号，这些日常场景让他忍不住和随行人员感慨，英国在数字基建上至少落后了五年。 他还注意到，伦敦金融城 80% 的从业者都把中文列为职场必备技能，英国现在有超 500 所学校开设中文课程，连他身边的不少官员都在偷偷学中文，这让他更加意识到，和中国打交道已经不是选择题，而是必答题。 斯塔默这次访华，还带上了英国女星裴淳华，她的 12 岁儿子之前拿过 “汉语桥” 全球总冠军，一口流利的中文让斯塔默都佩服。 在和中国企业家交流时，裴淳华全程用中文翻译，斯塔默看在眼里，后来在采访中说 “语言是打开机遇的钥匙”，这话里满是认可。 他甚至建议英国年轻人多学中文，毕竟未来和中国的合作只会越来越多，懂中文就多了个竞争力。 其实不止斯塔默，之前马克龙、朔尔茨访华后，也都对中国的发展赞不绝口。这些西方政客之所以密集访华，说白了就是看到了中国市场的潜力和发展的实力。 当然，斯塔默也没忘了 “务实” 二字，英国一边和中国签合作协议，一边还在限制华为 5G 设备，这种 “既合作又防范” 的心态，其实大家都看得明白。 但不管怎么说，他这次访华打破了中英关系 8 年的僵局，双方同意恢复高级别安全对话，中方还考虑对英国公民单方面免签，这些都是实实在在的进展。 斯塔默回国后，不少英国媒体都报道了他访华的成果，之前那些唱衰中英关系的声音少了很多。 毕竟事实摆在眼前，中国的高铁、新能源、数字基建这些硬实力，还有庞大的市场规模，都是英国无法忽视的。 他在采访中反复强调 “行动比语言更重要”，潜台词其实是想告诉英国国内，别再犹豫观望了，再慢一步，商机就被别人抢走了。
