深蓝汽车全系六款车型集结牙克石，解锁冬季性能新巅峰 重磅！深蓝汽车把全系六款车型拉去牙克石，零下30度炼真章！ 这次冬测就是直奔北方用户冬季用车的所有焦虑而来，把续航、操控、智驾的硬实力晒在明面上。 2月3日到6日，S09、S07、S05、L07、L06、G318全员集结在“中国冷极”，各展所长硬碰硬。 S05掏出全球首创的微核高频脉冲加热技术，10分钟就能让电池升温20℃，再也不用怕冬天充电慢、动力软；L06装了法拉利同款磁流变悬架，麋鹿测试、冰面绕桩稳得像贴在地面上；G318靠双电机四驱加R-EPS智慧转向，在林海雪原轻松原地掉头，全路况能力拉满；S09和L07的空调制热效率、车机响应速度直接拉满，零下30度上车不用等就能暖起来。 智驾这块更是卷到极致，S09搭华为乾崑ADS4，192线激光雷达加毫米波雷达、摄像头多传感器融合，雪地省道、高速、城区全场景领航辅助都能精准识别前车动态，冬天开长途不用攥紧方向盘；L06自研的DEEPAL AD Max更狠，同级唯一全系标配激光雷达，端到端算法覆盖高速、城区、泊车全场景，30多项主动安全功能把行车安全焊死。 续航上S09纯电310km、综合1210km，一周一充不是吹，5C超充10分钟就能从30%补到80%，长途返乡不用频繁找充电桩；全系标配3C以上超充，最慢15分钟也能补能到80%，彻底打消冬季补能焦虑。 北方冬天开电动车的痛，深蓝早就摸得门清：电池怕冷续航跳水、冰面打滑不敢踩油门、智驾遇雪就罢工。 这次全系冬测就是把这些痛点挨个击破，既有自研的硬核技术打底，又能整合华为的顶尖资源，两条技术路线齐头并进，就是要证明自己的全系车型在冬天也能打，不是摆出来看的花瓶。 而且深蓝搞冬测已经二三十年，这次不是作秀，是真刀真枪用数据说话，每一项测试都是奔着解决用户实际问题去的。 这次牙克石冬测就是深蓝全系的冬季性能大阅兵，从电池到智驾，从操控到续航，全维度验证了硬实力，给北方用户冬季出行吃了定心丸。 冬天开电动车你最怕啥？续航缩水还是操控打滑？你觉得深蓝这次冬测哪项技术最戳你？评论区唠唠！
