看透中美博弈的本质后,才明白中国为什么没趁俄乌打仗、欧美忙着援助乌克兰时收复台湾,反而跑去跟菲律宾拉扯,答案很直接,中国在下一盘大棋。 谁都知道台湾问题是中国的核心利益,可真要谈收复,从来不是看一时的时机是否凑巧,而是要算清整个国际局势的账,掂量好每一步的成本和后果,俄罗斯在俄乌冲突后的遭遇就是最现成的参考。 这场冲突让俄罗斯直面了欧美两万多项极限制裁,卢布汇率一度暴跌,海外资产被冻结,连进入国际金融体系的通道都被卡,就算靠着能源和粮食的底子稳住了经济,可高技术领域的技术引进、国际市场的资金获取都受到了极大限制,军工产业的扩张还分流了民用行业的资源,普通民众的生活成本也跟着上涨,这样的代价摆在眼前,中国自然不会贸然选择在此时动台湾。 要知道中国 2025 年的外贸进出口总额已经冲到了 45.47 万亿元,连续 9 年保持增长,和美国、欧盟的贸易额加起来占了整体的 21.8%,欧盟还是中国高技术产品的第二大进口来源地,每年从欧洲进口的乘用车、医疗保健品占了同类产品的四成以上,中国的制造业产业链深度融入全球,不像俄罗斯有油有粮的 “堡垒经济”。 一旦此时收复台湾,必然会招来欧美联合的极限制裁,到时候外贸通道被堵、高技术进口中断、产业链受冲击,损失的不仅是经济发展的节奏,更会让解决台湾问题的外部环境变得更恶劣,这显然不是明智的选择。 更何况欧美所谓的 “忙着援乌” 不过是表面现象,他们对台海的布局从来就没停过,2025 年美国对台军售额度一度冲到 111 亿美元,这也是美方对台规模最大的武器销售计划,还在推动台当局采购 20 余万架无人机、1000 余艘无人艇,明着暗着给 “台独” 势力递刀子,说白了就是想把台海打造成牵制中国的棋子,等着中国往套里钻,要是真的中计,反倒让欧美有了联手打压中国的借口,这可不是中美博弈的上策。 而菲律宾这边,看似只是南海边上的一个国家,可它的位置却捏着中国乃至全球的航运命脉,南海承载着全球 40% 的原油海运和 34% 的液化天然气海运,中国每年的能源进口、外贸货运大部分都要从这里过,全球 40% 的船舶挂靠量也让这里成了连接太平洋和印度洋的核心要道,美国拉拢菲律宾,开放军事基地。 说白了就是想把这颗棋子安在中国的能源和外贸生命线上,一旦菲律宾彻底倒向美国,南海的航线安全就会受到威胁,到时候台海要是有动作,南海这边再出幺蛾子,中国就会陷入腹背受敌的局面,这时候和菲律宾拉扯,根本不是没事找事,而是提前化解这个潜在的危机。 而且菲律宾本身也有自己的软肋,它的经济高度依赖和中国的贸易,光是香蕉就有 80% 以上出口到中国,菠萝、芒果等热带水果也靠着中国市场养活大批蕉农和果农,中国还是菲律宾的第一大贸易伙伴。 它一边想靠着美国拿军事支持,一边又不敢真的丢掉中国的市场,内部本身就存在分歧,中国和菲律宾的拉扯,就是一手抓海上的常态化管控,守住南海的权益,一手抓经贸合作,拿捏住菲律宾的经济命门,让它不敢彻底站到美国那边,既不让南海的矛盾升级,又能拆解美国的亚太围堵,这步棋走得稳,也走得巧。 中美博弈从来不是一朝一夕的较量,而是长期的实力和战略的比拼,收复台湾是必然的结果,但时机的选择要结合整个国际局势和中国的发展节奏,现在不贸然动手,反而先稳住南海、拆解美国的围堵,其实是在为后续解决台湾问题扫清障碍、创造稳定的外部环境。 先把周边的局势稳住,把美国的亚太围堵撕开一个口子,同时继续壮大自己的实力,让欧美不敢轻易出手,让 “台独” 势力看清没有靠山,这才是真正的大棋,毕竟解决台湾问题,既要算好军事账,更要算好经济账、全局账,等时机成熟,一切自然水到渠成。

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