美国总统特郎普明确宣布： 2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 可能很多人不知道，这座大桥从2018年就开始动工建设，前后花了好几年时间，现在主体工程已经全部完工，就差最后的测试和检查，原本计划今年就能正式通车，没想到临门一脚出了这样的岔子。 更让人疑惑的是，这座大桥的建设费用，从头到尾都是加拿大联邦政府全额承担的，算下来大概有64亿加元，美国这边一分钱都没出，可特朗普却理直气壮地要一半产权，背后其实藏着不简单的原因。 特朗普在社交媒体上发文时，特意提到了一个理由，说加拿大几十年来一直对美国极不公平，一直在占美国的便宜，所以美国必须得到充分补偿，而且加拿大得拿出应有的公平和尊重对待美国，否则这座桥就别想开通。 他还明确表示，美加两国要立刻开始谈判，甚至直言，就凭美国之前为加拿大付出的一切，拿下这座桥一半的资产也是理所当然的。 但很少有人知道，特朗普这番话看似是为了美国利益，背后可能还牵扯到美国本土的私人利益，这座大桥有一个“老对手”，就是已经有几十年历史的安博大桥，而这座安博大桥是美国底特律亿万富翁莫伦家族私有的。 多年来，莫伦家族一直极力反对戈迪·豪跨国大桥的建设，因为一旦这座新桥通车，每天超过3亿美元的跨境贸易流量就会被分流，莫伦家族的利益会受到巨大影响，而且有消息称，莫伦家族之前还专门游说过特朗普，希望他出手干预这座新桥的建设。 这就不得不让人怀疑，特朗普这次突然发难，是不是和莫伦家族的游说有关。更有意思的是，特朗普一边指责前总统奥巴马当年愚蠢地批准了这座大桥的建设，却对自己2017年的举动只字未提——当年他还和时任加拿大总理特鲁多一起发表声明，明确说期待戈迪·豪跨国大桥尽快建成，认为这座桥会成为两国之间至关重要的经济纽带。 前后态度的巨大转变，也让这件事变得更加扑朔迷离，没人能确定他这次的威胁是真的要采取行动，还是只是为了制造不确定性，或是为了给自己争取更多政治筹码。 特朗普还在帖子里列举了一堆对加拿大的不满，比如安大略省拒绝把美国的烈酒、饮料等酒精产品摆上货架，加拿大对乳制品维持着高关税，甚至还提到了加拿大和中国的联系，似乎想通过这些理由，证明自己索要大桥产权、阻止通车是合理的。 可这些理由，在加拿大方面看来，根本站不住脚。消息一出，加拿大的政界和工商界立刻炸开了锅，纷纷强烈谴责特朗普的做法。 温莎市市长德鲁·迪尔肯斯直接批评特朗普无视美加两国的共同利益，甚至直言特朗普的举动简直是疯了，还说这种做法不仅对加拿大不利，对美国自身也没好处。 而且针对特朗普暗指大桥建设没有采购美国产品的说法，迪尔肯斯也特意澄清，在大桥美国一侧的施工过程中，全程严格使用的都是美国钢材，根本不存在不照顾美国利益的情况。 加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩也发表了声明，她说不管特朗普这次的威胁是真实要采取行动，还是只是为了制造不确定性，阻碍甚至封锁这座大桥的通车，都是一种自残行为，最终伤害的只会是美加两国的经济和两国人民的利益。 除了加拿大方面的反对，美国国内也有不同的声音，密歇根州民主党参议员埃莉萨·斯洛特金就公开谴责特朗普，说如果阻止这座大桥通车，会产生严重的后果，特朗普这是在用自己发起的贸易战，惩罚密歇根州的普通民众。 而密歇根州州长格雷琴·惠特默的发言人，态度则相对温和一些，只是轻描淡写地回应，说不管发生什么，这座大桥最终都会开通，州长也很期待参加大桥的剪彩仪式，言语间似乎并不怕特朗普的威胁。 可能很多人还不知道，这已经不是特朗普第一次针对加拿大发难了，上个月他就曾发表过惊人言论，声称要因为监管纠纷，停飞所有在美国运营的加拿大制造的飞机，不过后来美国航空监管机构很快就澄清，他的这番话只适用于新飞机的认证程序，并不会影响已经在运营的航班，这件事最后也不了了之。 如今特朗普又把矛头对准了戈迪·豪跨国大桥，让人不禁猜测，这次他会不会真的说到做到。要知道，这座大桥对美加两国的跨境贸易来说，意义重大，一旦通车，就能极大缓解两国边境的货运压力，节省大量的运输时间和成本，不管是对美国的密歇根州，还是对加拿大的安大略省，都能带来巨大的经济收益，甚至能带动两国边境地区的就业和经济发展。 而特朗普的威胁，无疑给两国的跨境贸易蒙上了一层阴影，也让美加两国本就紧张的关系，变得更加微妙。现在所有人都在关注，美加两国接下来的谈判会如何进行，加拿大方面会不会同意特朗普索要一半大桥产权的要求，特朗普又会不会真的采取行动，阻止大桥通车。 这件事最后会走向何方，目前还是一个未知数。大家觉得特朗普这次的威胁只是虚张声势，还是真的会动手？欢迎在评论区留下你的看法。
