宾利城市纯电SUV路测曝光 预计1156马力 零百约2.5秒 外观，前脸大尺寸椭圆形大灯，风格接近欧陆GT。水滴形 修长，顶部应该有装饰灯带，分段式光源布局。封闭式格栅嵌入发光单元，下面保留主动开闭的黑色网状进气格栅。 车身侧面，浮筒式翼子板设计，致敬经典车型。预计23英寸多辐轮毂＋红色卡钳，车身高度预计较添越降低。 尾部，细长尾灯，疑似用对开式“天地门”设计。小型扰流板＋扩散器。 动力上，基于保时捷和奥迪联合开发的PPE高端电动平台，用800V高压架构，支持超快充。 预计双电机四驱系统，综合功率预计最高1156马力，入门版本预计约600马力。零百加速约2.5秒。 预计用108-113度大容量电池，CLTC续航预计623-640公里。预计支持400kW超快充，预计7分钟可补充160公里续航。 新车计划2026年内正式发布，2027年启动交付。 最后，宾利新城市纯电SUV的主要亮点： 双电机四驱+PPE平台，1156马力，零百加速约2.5秒。 800V高压架构，预计7分钟补能160km。总续航超640km。 共享保时捷、奥迪PPE高端电动平台，底盘、四驱、热管理、电控都是高水平。 尺寸比添越小、车高更矮，姿态更运动，城市穿梭、停车更灵活。 但封闭式前脸、无传统宾利格栅，经典元素弱化，辨识度下降。 1156马力+大电池+豪华用料，车重大概率超2.6吨。即便PPE轻量化，城市通勤能耗不会低，高速续航折扣、操控极限受重量影响。
