2026年2月27日，蔚来汽车在官方微博上宣布，旗下旗舰SUV全新ES8累计交付量正式突破70,000台。 这个数字之所以引人注目，是因为从2025年9月上市到2026年2月底，达成这一里程碑仅仅用了160天。 更具体的数据是，2026年1月，ES8单月交付了17,645台，连续拿下大型SUV市场和40万元以上价位车型的月度销量冠军。 即便是在有春节长假的2月份，它的交付量也稳稳地超过了1万台。 这销量放出来，直接把老牌BBA都给看懵了。以前40万往上走，那都是宝马X5、奔驰GLE的天下，现在全被这台纯电SUV给占了。蔚来这回是真把“豪华”两个字给玩明白了，从里到外都透着一股子“贵气”，关键是这“贵气”还挺亲民，不像以前非得花大几百万才能享受。 这车到底牛在哪儿？第一是长得真大气。5米28的车长，往那一停，气场直接拉满，开出去倍儿有面子。第二是坐进去真舒服。后排那大沙发，带加热带通风带按摩，往上一躺，那叫一个惬意，比家里的按摩椅还带劲。再加上那大冰箱、大彩电（娱乐屏），这哪是开车，这分明是把家搬到了路上。第三就是开起来真带劲。双电机四驱，3.97秒就能破百，这么大一车跑得比跑车还快，推背感说来就来，一点不含糊。 但说实话，卖得这么好，除了车本身确实能打，也跟现在这行情有关。2026年这车市价格战打得是昏天黑地，连BBA都在疯狂降价促销，可越是降价，有钱人反而越不敢买，怕买了就贬值。蔚来ES8这时候反其道而行之，靠着过硬的产品力和服务口碑，反而稳住了高端市场。这就像去菜市场买菜，别人都在喊“降价了！便宜了！”，就他家的菜不仅不降价，还告诉你“我们这菜不打药，有机的”，反而让那些讲究人更愿意掏钱。 不过话说回来，这车也不是没槽点。虽然现在换电挺方便，三分钟搞定，但跑长途要是没碰上换电站，充电时间还是有点长。再一个就是这车太大了，在城里找个停车位是真费劲，新手司机开着它钻小巷子，那绝对是种考验。蔚来公司销量 蔚来销量榜 汽车蔚来 第三代es8 ES8提车日记 新蔚来ES6 es8颜色 蔚来ES8颜色 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
