个人留意了一下尊界这一年的技术首发节奏，从途灵龙行平台到ADS 4，再到这次官宣的全新一代激光雷达，基本踩准了华为每一次核心技术的落地节点。 这次特别的地方在于，激光雷达线数如果真如爆料所说远超500线并登顶全球最高，那它就不是一次常规的硬件迭代，而是直接把高阶辅助驾驶的感知天花板往上顶了一层。 这种技术下放的策略，对同级别的竞品来说压力确实不小。
个人留意了一下尊界这一年的技术首发节奏，从途灵龙行平台到ADS4，再到这次官宣
鑫银共谈汽车
2026-03-03 10:34:32
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