说起卡罗拉，这车可是个有故事的车。1966年诞生到现在，整整卖了60年，全球搞了5000多万辆出去。这数字啥概念？绕地球多少圈咱不会算，但能在马路上跑这么多年，肯定有两把刷子。 当年丰田搞这车，想法特简单，就是让普通老百姓也能买得起车。2004年它进中国那会儿，叫“花冠”，后来2007年改名叫“卡罗拉”，一下子就火了。 我这车开了快两年，最大的感受就俩字：省心。 先说油耗，真不是吹的。 我买的是双擎版，平时上下班在市区里堵着，百公里也就4个油出头。现在油价虽然涨涨跌跌，但加一箱油跑小一千公里，月底算账的时候心里特舒坦。年底去超市采购，470L的后备箱真能装。前阵子去山姆，一箱牛奶、一箱矿泉水、两大包纸巾加上牛肉水果，后备箱盖一关，妥妥的。 这车还有个好处，皮实。 我邻居那辆老卡罗拉开了八年多，除了正常保养，发动机舱盖都没怎么打开过。对于咱们普通家庭来说，车就是个工具，别老往修理厂跑比啥都强。 夸归夸，这车的缺点我也得念叨念叨。内饰塑料感确实强，摸哪儿都硬邦邦的。跑高速的时候风噪胎噪也不小，得把音乐开大点。后排地板虽然不是纯平，但坐三个人确实有点挤。不过话说回来，落地十来万的车，想要豪车的享受也不现实，对吧？ 年底，看着不少人为了面子咬牙上BBA，我倒觉得挺没必要的。卡罗拉这种车就像家里那个会过日子的媳妇，平时不显山不露水，但真到用钱用劲儿的时候，从不掉链子。 买车这事儿，适合自己的才是最好的。 这年底的快乐，对我来说就是开着卡罗拉，载着家人，后备箱塞满年货，平平安安回家过年。日子嘛，踏实比啥都强。
