昨天晚上在粉丝群里复盘了小米手机为什么冲高这么困难，和汽车以及未来的机器人有什么不同的地方
我觉得小米手机之所以冲击高端困难，核心因素还在于手机行业的特殊性，首先是零部件上游产业链太丰富了，基本想要什么全都能在上游采购到。再叠加手机缺乏明确评判标准和渠道的特殊性，最终导致小米手机出现了:做得好没人认，做的不好被放大，创新产品被复刻，独家卖点被廉价化，线下渠道难进去等一系列问题
所以此前看待小米汽车和其他业务的时候，我也时长怀疑小米的领先到底能维持多久？
比如su7刚发布的时候，极氪那边的007、001赛道成绩也没差多少，智己努努力也很有机会能赶超，所以我当时觉得小米面临的可能是一场全新的争夺赛
后来才发现手机行业本身太特殊了，其他行业不具备这样的特殊性。一个是零部件集成化低，不存在买来组装就能大差不差
另一个是渠道，不存在“线下渠道优势”
还有测试成本、粉丝忠诚度、量化标准等等，最后发现在手机行业以外的绝大部分行业，其实冲击高端和改变用户心智层面其实没有那么的难。
通过舆论操控用户心智也没有那么的容易
所以，你米手机业务想要“一飞冲天”困难重重，但汽车也好，人形机器人也罢，实际上远远比想象中更容易让用户接受
