新国标对新能源车电池安全提出了更高的要求，要在300次快充循环之后，进行短路，不起火，这主要是考验电池在长期使用后的安全性。就在刚刚，比亚迪二代刀片电池质保加码，宣告着新能源的新时代来了！
测试全程直接以远超新国标的标准进行测试，比亚迪第二代刀片电池，500次闪充循环后，也就是相当于车开了30万公里，几乎等于用了15年的旧电池，进行边闪充、边针刺，结果全程安全，0热失控、0冒烟起火！
新国标「热扩散试验」要求强行短路1节电芯后，电池包不起火、不爆炸。比亚迪直接挑战：同时触发4节电池短路，周围的电芯依然保持正常温度，没有引起热扩散，没有起火、没有爆炸！
最让我有感触的是新国标「底部撞击试验」，要求电池包底部经受150J撞击强度不起火、冒烟。结果比亚迪的测试标准直接拉到了1500J撞击强度，以超过新国标测试难度高10倍的标准通过。
第二代刀片电池真是划时代的发明，新能源车的体验越来越完善，真真好样的
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