其实电动车这几年一直卡在两个问题上，一个是充电慢，一个是冬天不好充。很多人嘴上说接受电车，但心里始终有这两个顾虑
这次比亚迪发布第二代刀片电池，就是冲着这两个问题去的。常温状态下，10%到70%只要5分钟，10%到97%大概9分钟，更狠的是，零下30度充电，从20%到97%也只多花3分钟，12分钟基本就充满了。很多人第一次听到这个数字，都会被震撼到，因为这带来的体验已经非常接近油车了。
更关键的是，它没有为了“充得快”而去牺牲别的东西。行业里一直有个老问题，快充和高能量密度很难同时做好，但第二代刀片电池的能量密度反而比上一代还提升了5%以上。再加上新的热管理系统和离子通道设计，闪充对电池寿命的影响被压得很低，比亚迪甚至把容量质保提升到77.5%，低于这个直接免费换。
比亚迪这次不只是做了一块电池，还把充电这件事整体重做了一遍。1500kW的闪充桩、带储能的充电站，还有计划今年铺2万座闪充站，如果这些东西真的铺开，其实很多人对电车最后那点顾虑，可能就慢慢消失了。比亚迪今晚发布二代刀片及闪充 比亚迪第二代刀片电池
