很多人买电车最关心的其实就两件事:充得快不快、充电方不方便。现在看,比亚迪这波“闪充中国战略”就是冲着解决这两个问题来的。
未来在全国建设 2万座闪充站,补能网络直接铺开。对车主来说也挺实在——提车当天开始算,免费充电1年起,用车成本直接再降一截。
更有意思的是建站逻辑:只要4位车主提出需求,就能推动建站。哪里有车主,哪里就有补能,这种思路确实挺接地气。
补能越来越快、网络越来越密,电车出行的焦虑也就越来越少了


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更有意思的是建站逻辑:只要4位车主提出需求,就能推动建站。哪里有车主,哪里就有补能,这种思路确实挺接地气。
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