车市热门 随着中东地区军事冲突在上周末骤然升级，原定于4月举办的巴林和沙特阿拉伯大奖赛已成为F1赛历上最大的不确定性因素。虽然本周末的澳大利亚揭幕战仍将如期举行，但持续的紧张局势已经对赛事的后勤物流造成了实质性的冲击。
由于中东地区多国关闭领空，依赖迪拜、多哈等枢纽机场中转的F1工作人员面临严重的旅行混乱。据报道，约有1000至1500名车队、赛事官员及媒体人员需要紧急调整赴澳行程。赛事方已紧急协调包机，以确保关键人员能在本周五练习赛前抵达墨尔本。澳大利亚大奖赛CEO确认，尽管面临挑战，所有必要人员和物资都将就位，比赛不会受到影响。
真正的焦点在于4月的“背靠背”双赛站，即4月12日的巴林大奖赛和4月19日的沙特阿拉伯大奖赛。尽管F1官方表态不会仓促做决定，并表示还有数周时间观察局势，但多方分析指出，留给FIA和F1做出决策的时间窗口其实非常有限。
巴林站风险最高，伊朗对巴林境内目标的打击已构成直接威胁。F1 Insider等消息源指出，赛事的保险条款、政府旅行禁令可能使比赛在法律和商业层面变得无法进行。
沙特站紧随其后，由于赛程仅相隔一周，且同为地区内赛事，若巴林无法举办，沙特站也极大概率无法按原计划进行。
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆已发表正式声明，强调安全将是决定赛事走向的唯一准则。他表示FIA正与当地会员俱乐部、赛事推广方、车队保持密切联系，并同样在评估3月底在卡塔尔举行的世界耐力锦标赛。
赛事转播方及业内人士已开始讨论备选方案。有消息指出，5月有一个三周的间歇期，8月夏休期后也有可能调整。媒体提及的候选替代赛道包括葡萄牙的波尔蒂芒赛道（阿尔加维国际赛道）、意大利的伊莫拉赛道（恩佐与迪诺·法拉利赛道）、法国的勒卡斯泰莱赛道（保罗·里卡德赛道）。这些赛道均有近期承办F1的经验，理论上可在短时间内启动办赛程序。不过F1官方尚未对任何替代方案做出回应。
