车市热门 宝马即将推出其新世代家族的第二款成员——全新纯电i3轿车。这款基于下一代3系打造的电动车型，将于3月18日全球首发，成为宝马电动化攻势中的又一核心产品。“i3”之名曾是宝马在2010年代推出的革命性电动城市掀背车的名字。如今，这一名称被重新启用于一款主流豪华电动轿车。全新i3的推出，标志着宝马终于将核心3系车款带入纯电时代。此前，宝马虽已推出尺寸相近的i4四门轿跑，但始终在等待技术成熟到足以在各方面与燃油版3系相媲美，才推出正统的纯电3系。全新i3的设计将彻底颠覆现款G20世代3系的风格。从最新预告图及此前曝光的重度伪装原型车来看，新车将采用锐利、大角度倾斜的设计语言，融合历史经典元素与极简未来主义风格。前脸标志性的双肾格栅将演变为一个环绕式发光面板，模仿传统格栅的轮廓，搭配新世代家族标志性的对角光形日行灯。车身保留3系经典的轿车比例，C柱依然延续霍夫迈斯特拐角设计，但整体线条更为流畅。全新i3将基于宝马新世代平台打造，采用与iX3相同的Gen6技术。预计首发版本为 i3 50 xDrive，搭载双电机四驱系统，综合输出功率464马力，峰值扭矩649牛·米。电池容量为108千瓦时。得益于轿车更低的风阻，其WLTP续航里程有望达到约800公里，甚至略超主要竞争对手纯电奔驰C级。新车支持800伏高压架构，充电功率最高可达400千瓦。内饰方面，i3将搭载与iX3相同的 “全景式iDrive”系统，将倾斜式中控触摸屏与横跨前挡风玻璃底部的投影式抬头显示相结合，使关键信息更贴近驾驶者视线。新车将采用全新的集中式计算架构，大幅减少处理芯片数量，并引入 “心流之悦”（Heart of Joy）控制系统，将驾驶体验相关的所有控制功能整合，以实现更快、更直观的响应。该系统还能智能融合制动与能量回收，宝马宣称高达98%的减速可通过能量回收完成。全新i3将直面特斯拉Model 3、随后将发布的纯电奔驰C级以及预计2028年推出的纯电奥迪A4的竞争。同时，它也将成为宝马抗衡新势力品牌的关键车型。此外，燃油版3系将与i3并行销售，基于现有CLAR平台进行大幅改款，外观向新世代设计语言看齐，并搭载最新车载技术。纯电M3预计于2028年登场，将采用专属的电机和电池组件，可能搭载四电机布局，成为有史以来最强大的M车型。宝马集团设计总监也已确认，后续将推出Touring旅行版以及多种动力配置。
