比亚迪的闪充技术通俗理解是咋样的？ 闪充不是全部从储能里给车充电的，而是以电网全力充电为主，储能来补充充电速度。 不是所有的车都要充100度电的，60-80度电池是主流，而电量低于20%伤电池的，所以实际平均每辆车充电只需要40-60度电。 闪充到80%以上时，充电速度会越来越慢的，此时电网的功率足够给你的车充电的，不用储能电了。 当90%以后就是涓流充电了，电网就少量功率给车充电，大部分功率往储能里补电了。 在你换下一辆车准备充电的几分钟里，电网全速往储能里补电。 所以，24小时可充电50辆车以上是没有任何的困难，不会发生几个大聪明说的充几辆车电就不够用的情况。 变压器达到630千伏以上就可以在一辆车充满后另一辆车去充的几分钟时间内，恢复储能100度电。以上，专业电网人员说的，视频号也有视频。所以，不要用你的固有认知质疑你不了解的技术。
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lsc07250725
你连初中物理都没学过
昵称 回复 03-09 15:54
你要体谅一下，理科好的就不用爬格子了