长三角经济区一体化还是很明显的,城市之间相通相连非常紧密,城市轨道已经突破城市界线与周边城市相连。这大大促进了城市之间的互通有无。而再看珠三角地区,城市间的轨道交通远远不如长三角,似乎城市之间还有不少的障碍。就比如深圳的城轨、地铁出不来深圳一样,不知是深圳的格局太小,还是省了没有协调好,地铁出不来深圳已是不争的事实,看一下地铁14号线和6号线到惠州、东莞的情况就可以了。所以,珠三角应该学习长三角,打破地域界线,一起发展,将便利留给人们才是真作为。

长三角经济区一体化还是很明显的,城市之间相通相连非常紧密,城市轨道已经突破城市界线与周边城市相连。这大大促进了城市之间的互通有无。而再看珠三角地区,城市间的轨道交通远远不如长三角,似乎城市之间还有不少的障碍。就比如深圳的城轨、地铁出不来深圳一样,不知是深圳的格局太小,还是省了没有协调好,地铁出不来深圳已是不争的事实,看一下地铁14号线和6号线到惠州、东莞的情况就可以了。所以,珠三角应该学习长三角,打破地域界线,一起发展,将便利留给人们才是真作为。

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aaak
“珠三角之间之间的轨道交通远远不如长三角”?长三角除了上海地铁11号线之外,其余主城与主城直达的地铁化轨道交通都没有!反观珠三角:虽然深圳只能在今年与东莞广州之间通主城与主城直达的地铁化轨交,但广州与东莞佛山清远肇庆惠州之间的主城与主城直达的地铁化轨交已运营了几年。详见百度地图的地铁(含地铁化轨交)线路,这个地铁线路是不包括国铁的。