对于郑州这座“火车拉来的城市”而言，中心城区布局四大客运站是十分有必要的，下面详细介绍一下郑州铁路的四大主客站。 1. 郑州站（老城区核心站） 位置：二七区，紧邻火车站广场，地铁1/3号线可达。 功能：特等站，高普混合；兼顾京广/陇海普速、部分动车/城际；承担市中心短途、中转客流；未来逐步向动车为主转型，普速分流至小李庄站（更名为郑州南站，跨省长途+省内城际均有。 2. 郑州东站（米字高铁核心） 位置：郑东新区，地铁1/5号线，与汽车东站无缝接驳。 功能：全国规模领先的高铁主站；京广、徐兰、郑万、郑太、郑阜、郑济等8方向高铁全部汇集；节假日高峰接发列车超700列；承担全国长途、高铁中转主力 特点：站内换乘便捷，空铁联运衔接新郑机场。 3.郑州航空港站（原郑州南站，空铁联运站） 位置：航空港区，距新郑机场约6公里，郑机城际直达。 功能：16台32线；分流郑州东至重庆、阜阳（合肥）方向高铁；主打郑机/机南城际，空铁一体化换乘；服务港区产业与航空客流。 定位：高铁+航空+长途客运+旅游集散的综合枢纽。 4.郑州南站（原小李庄站，普速主站，在建） 规划规模：8台17线（预留城际场） 近期功能：承接郑州站普速列车外迁，彻底缓解郑州站运能压力；京广、陇海普速干线主站。 远景：可高普共用，兼顾部分城际/动车，服务南部城区与物流集散。 预算总投资300亿，2030年投入运行。
