西安通过构建一环多射的高速公路骨架、深度融合的轨道交通网络，串联起四市一区（西安、咸阳、铜川、渭南部分区县及杨凌示范区）的各组团城市，目前已初步形成1小时通勤圈 。高速公路网强化组团联系，这是串联各组团的主动脉，最新批复的G9908西安都市圈环线高速周至至乾县段已启动建设，它将周至、武功、乾县等地串联，并入福银等国家高速路网，预计会显著提升西北部组团的互联互通效率 。在已形成"二环十二辐射"高速网的基础上，正加快高新至鄠邑高速复合通道等项目，强化主城区与鄠邑、周至等西南部组团的联系 。轨道交通打造1小时通勤圈。通过地铁、市域铁路的延伸和融合，实现了双城生活的同城体验，西安地铁1号线三期已通咸阳，使咸阳成为西部首个通地铁的非省会城市；同时地铁11号线（咸阳段）也已纳入规划 。西安正推动干线、城际、市域和城市轨道交通的融合。目前西安地铁运营里程已达403公里，公交化服务逐步普及，陕D牌照（咸阳）客车已纳入西安绕城高速包年优惠范围 。 如今，西安与周边城市正从地理相邻走向深度同城。高速路网负责强骨架连接组团，轨道交通负责通血脉实现一体化，大西安都市圈正在走向融合。
