随着中国新能源汽车的崛起,传统豪车品牌纷纷降价,奥迪A3裸车仅需9.9万、宝马X1俯冲20万、玛莎拉蒂格雷嘉狂降50万等报道,让人难以置信同时,不禁感叹时代变了。满谈汽车
必须承认,对普通车主来说,豪车降价是好事,让更多人圆了当年的梦,但梦醒之后的日子,该咋过还得咋过。
车是为人服务的,不是人为车服务的。那些车标带来的光环,照不亮前方的路;那些面子撑起来的排场,也抵不了几升油。车好不好,只有开的人才知道;日子舒不舒服,也只有过的人才明白。






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必须承认,对普通车主来说,豪车降价是好事,让更多人圆了当年的梦,但梦醒之后的日子,该咋过还得咋过。
车是为人服务的,不是人为车服务的。那些车标带来的光环,照不亮前方的路;那些面子撑起来的排场,也抵不了几升油。车好不好,只有开的人才知道;日子舒不舒服,也只有过的人才明白。






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