首先，长城的9系动作太慢了。 如果去年这时候上市，应该还有点优势。 现在我有人也有的，大电池，2.0t发动机，后轮转向，双腔空悬，这些都有代表车型了。 还有人有我无的，896线激光雷达，闪充。 所以说，生不逢时，没有让人眼前一亮的技术亮点了。 再说价格，v9x是对标极氪9x的， 价格我估计不会比9X低多少，媒体口径都是旗舰，9系，估计高配45～50之间。 但是9x是可以装逼的，V9X不能， 至于为什么，得问问自己的设计师。 外观，内饰，音响，没一样出彩。 其次，今年上市的大六座太多了， 极氪8X，腾势n9和n8 的26款， 知己Ls8，大众9字头旗舰， 甚至增程的理想L9，小鹏GX，蔚来es9， 基本都能算对手范围，可选择性太多了。 出路: 价格对标领克900，和腾势n9，比这低一点点 估计，能搏一搏。 按照长城的一贯，基本不大可能。 所以，V9X，难了。
季涸
分析到位了，最好竞争M9