小鹏首款增程版实车曝光，新外观你能接受吗
近日，工信部发布最新一批新车申报信息。小鹏 G7 增程版也在其中，小鹏 G7是继小鹏 X9之后的第二款增程式车型，下面一起来看看小鹏 G7 增程版的具体表现吧。
先看外观，增程版延续了纯电版车型的风格。新车相比纯电版，车头贯穿式灯带由分段式变成了全贯穿式设计，头灯两侧新增了通风口设计，前机舱盖上加入隆起筋线，整体会感觉更有力量感。
在车身侧面，小鹏 G7 增程版设计较为立体，车门处线条丰富，车顶微向下倾斜，呈现出溜背式车身造型，运动感很足。此外，新车配备了隐藏式门把手、悬浮式外后视镜等设计细节，还在前翼子板处装配了侧后向摄像头。同时，小鹏 G7 增程版将提供 235/55 R19 和 255/45 R20 两种轮胎规格。
车身尺寸方面，小鹏 G7 增程版其车身尺寸为4918*1925*1655 mm轴距2890 mm；小鹏 G7 纯电版尺寸为 4892*1925*1655 mm，轴距为 2890 mm相比纯电版，长度增加了26mm，后排腿部空间增加了45mm，能为乘客提供更舒适的乘坐体验。车辆接近角为16度，离去角为20度，从数据看出这款车是主打铺装道路操控的SUV。
车尾部分， 增程版尾部造型与纯电版车型保持一致，依然是熟悉的“回型”样式贯穿式尾灯。车顶处融入大尺寸后扰流板。尾门中部为醒目品牌标识，整体设计简洁但富有辨识度。
动力系统方面，小鹏 G7 增程版搭载由1.5T四缸增程器与后置单电机组成的，型号为 DAM15NTE，其最大功率为 110kW，驱动电机最大功率218kW。而纯电版目前两款车型都是单电机驱动布局，电动机最大功率218kW，无增程器相关配置。发动机来自哈尔滨东安动力的，该品牌发动机广泛应用于新势力品牌的增程汽车产品，可靠性是毋庸置疑的。
新车还将配备容量为 55.8 千瓦时的磷酸铁锂电池，供应商是亿纬动力，纯电续航里程达 325 公里（测试工况未知）。纯电版CLTC纯电续航可达702公里，两者续航方式和里程数据有所不同。
对标车型方面，问界M7是华为深度赋能的车型，在智能座舱方面有较大优势。小鹏G7增程版在价格上更具竞争力，起售价有望下探至17万元级，而问界M7起售价为24.98万元。并且小鹏G7增程版纯电续航达325公里，远超问界M7增程版的200公里。
理想L6主打家庭用车市场，空间宽敞，配置丰富。底盘用料扎实，前双叉臂加后五连杆，还有可调悬架，舒适性好这是众所周知的。小鹏G7增程版轴距2890mm，空间表现出色，且搭载55.8kWh超大电池包，纯电续航领先于理想L6的180公里，能更好地满足用户日常纯电出行需求。
零跑C11增程版以丰富的配置和较大的空间受到关注，且纯电续航可达285公里，能满足日常城市通勤需求。小鹏G7增程版在智能驾驶方面更胜一筹，标配3颗图灵AI芯片，总算力达到2100TOPS，支持多屏交互和全场景语音控制，而零跑C11增程版在智能硬件配置上相对较弱
至于大家最关心的价格，目前G7纯电版售价19.58 - 22.58万元。增程版由于大容量电池成本的降低，起售价可能更为亲民，有望下探至17万元级。这样一来，新车将以价格优势，冲击问界M7、理想L6等高端混动车型的市场份额，你觉得增程版未来可期吗？
