南海有这么多石油，为什么中国不开采？其实说白了，简单来说，越南已经在那里开采了，中国如果这时候插一脚，越南估计得跟中国闹翻。 南海底下藏着的石油家底，说出来能让不少人咋舌，85万平方公里的含油盆地里，石油储量保守估计230亿到300亿吨，往乐观了说能到550亿吨，再加上20万亿立方米的天然气，说是“漂浮的油库”一点不夸张。 可奇怪的是，2024年中国原油进口量都同比下降1.9%了，对外依存度还维持在72.2%，却偏偏不着急挖南海的油，反倒是越南在这片海域挖得热火朝天。 2025年上半年光越南国家石油集团就靠南海油气赚了310万亿越南盾，还新投产了大熊3期油田，每天出油6900桶。 这事儿背后的门道远比想象中复杂。 越南在南海挖油的历史，说起来就是一部“出尔反尔”的教科书，早在上世纪50年代，越南根本不否认南海诸岛是中国的。 1956年6月，越南民主共和国外交部副部长雍文谦接见中国外交官时，明明白白说“根据越南方面的资料，从历史上看，西沙岛和南沙岛应当属于中国领土”，当时的外交部亚洲司代司长黎禄还补充，这些岛屿宋朝时就归中国了。 1958年中国宣布12海里领海宽度，明确适用西沙、南沙等岛屿，越南总理范文同专门照会周恩来总理，承认并赞同这个声明，越南《人民报》还全文刊登了中国的领海声明。 就连1960年越南人民军总参谋部绘制的《世界地图》，都在西沙、南沙标注了“中华”“中国”的字样。 可这一切在1975年之后变了味，黎笋上台后，越南趁解放南方的机会，抢占了南沙6个岛屿，武元甲还专门发电报要求“敌人撤走就立即占领”。 到了1979年，越南干脆发表白皮书，编造所谓“历史证据”声称对南海拥有主权，把之前自己承认中国主权的事实抛到九霄云外。 为什么越南这么做呢，核心是南海油气已经成了它的经济命根子。 从上世纪70年代跟苏联合作开发白虎油田开始，越南就尝到了甜头，这个位于争议海域的油田巅峰时每年产油1000万吨。 后来越南干脆放开政策，用八成利润分成和减税吸引外资，埃克森美孚、BP、道达尔这些国际油企纷纷跑来合作，在南沙争议区打了不少油井。 到现在，南海油气收入占越南GDP的近三成，税收的四分之一都靠它，2025年上半年越南国家石油集团就给国家财政缴了66.5万亿越南盾。 越南全国90%的油气产量都来自南海，一旦中国在争议区开采，相当于断了它的财路。 中国之所以选择克制是清楚“闹翻”的代价。 先说说技术，中国海油早就掌握了深海开采的硬实力，“深海一号”气田年产数百亿立方米天然气，“海洋石油981”钻井平台能在千米水深作业，2025年3月还在南海东部发现了惠州19-6亿吨级油田。 但这些开采活动都集中在咱们主权明确的海域，争议区的油不是不能挖，而是不能硬挖。 越南的油田大多在浅水区，开采成本低，而咱们要在争议区作业，不仅要投入更高成本，还得直接面对越南的对抗。 2014年“981”平台在西沙附近作业时，越南出动了上百艘武装船和渔船阻挠，中国海警46101舰带领编队足足对峙了80多天，驱赶越方船只262艘次，才保住了钻井平台的安全。 这种对峙一旦升级，就不是单纯的资源争夺，而是双边关系的全面破裂。 更关键的是，越南背后还站着不少国际油企，这让问题变得更复杂。越南自己没技术没资金，从一开始就靠外资开发南海油气，BP中标了大熊油田，道达尔搞起了东方油田，这些外资公司的利益牵扯到多个国家。 还有个容易被忽略的点，中国的能源结构已经变了，不再需要急着挖南海的油。 2024年中国新能源汽车产量突破1000万辆，市场渗透率超过50%，汽油消耗量直接减少了50%，这让原油进口量出现了20年来首次正常年份负增长，降到5.53亿吨。 新能源汽车每增加10%的渗透率，就能减少3000万吨原油进口，等2025年销量冲到1300万辆，一年省下的油相当于战时一个月的战略储备。 在这种情况下，南海石油对中国来说，更像是战略储备，没必要为了短期利益跟越南闹翻，把这片“能源粮仓”留到更需要的时候，才是更明智的选择。 可能有人会问，难道中国就眼睁睁看着越南非法开采吗？当然不是。中国海警46101舰自2012年入列以来，已经巡航了500多万平方公里海域，驱赶越方侵权船只535艘次。 三沙市成立后，海警常态化巡逻覆盖南海关键区域，一旦发现越南的非法开采活动，就会通过维权执法进行遏制。 越南的非法开采本质上没有任何法理依据，随着中国综合国力的提升，这些非法所得迟早要还回来。 说到底，南海石油开采不是“想不想”的问题，而是“怎么采”的智慧，越南把南海油气当成命根子，中国却把它当成长远的战略资产。
