*巴拿马通知中方：正式退出“一带一路”计划！中方回应：深表遗憾！尊重巴拿马人民的选择。 中美洲传来一则牵动人心的消息：巴拿马新政府正式宣布不再续签 ' 一带一路 ' 谅解备忘录"，距离两国2017年建交后签署合作文件约 7 年半。 面对这个决定，中方明确表达了“深表遗憾”的态度，同时也强调会尊重巴拿马人民自己选的发展道路，不干涉别国内政。 这事儿看着是两国合作的小变动，背后其实藏着国际上的复杂博弈，也让大家看清了“一带一路”合作不是一帆风顺，但确实有实实在在的价值。 要说清这事儿，得先明白巴拿马这地方有多关键，这国家面积还没重庆大，人口才四百多万，却凭着巴拿马运河成了全球航运的“十字路口”，全世界6%的海运贸易都得从这儿过，咱中国和拉美国家六成以上的货船都要走这条道。 正因为这么重要，2017年中巴建交后很快就搭上了“一带一路”的快车，巴拿马也成了首个加入这一合作的拉美国家。这些年合作下来，成果真不少：中国企业帮巴拿马建了最大的风电厂，还有中美洲最大的会展中心，太平洋海岸第一个专业邮轮码头也是咱帮忙造的，就连当地的集装箱港都升级了。 这些项目不光让巴拿马的基础设施变好了，还让不少当地人找到了稳定工作，而中国作为运河第二大用户，每年通过这儿运的货物占比都超过20%，双方其实是互相帮衬着赚钱。 巴拿马这次突然退出，不是脑子一热的决定，2024年7月新总统穆利诺上台后，对华态度就明显变了。 最让人揪心的是2025 年 12 月 27 日深夜，当地市政府没提前打招呼，就把纪念华人到巴拿马150周年的纪念碑给拆了，这纪念碑可是象征两国友谊的，虽然总统后来下令修复，但也能看出新政府里有人不想好好合作。 更深层的原因还是美国长期将美洲视为 ' 后院 '，2025 年强化对巴拿马运河等战略要地的关注，不想让其他国家染指巴拿马运河这样的战略要地。 说白了，巴拿马新政府是被外部压力逼着做了选择，只顾着短期的政治考量，却忘了这些年合作给本国带来的实实在在的好处。 中方的回应既讲原则又留余地，其实也说明白了“一带一路”的初衷，不是谁求着谁合作，而是大家一起赚钱，好处双方分。 这些年“一带一路”在全球150多个国家落地，不管是东南亚的高铁，还是欧洲的货运班列，都让当地老百姓得了实惠。 就拿巴拿马来说，除了基础设施，中国企业还帮着建住宅项目，改善民生，中拉之间的货物运输也因为这些合作变得更顺畅。 就算现在巴拿马退出了，中方也没说过激的话，就是希望对方能从长远利益出发，别被外人搅和了互利共赢的好事。 这事儿也让大家看清，国际合作从来不是一条直路。“一带一路”覆盖的国家多，每个国家的政治情况、外部环境都不一样，出现变动很正常。 但有意思的是，巴拿马政府的决定并没有得到国内所有人支持，华人抵达巴拿马已有 171 年历史，从修铁路到搞建设，为当地发展出了不少力，当地甚至专门设了“华人日”，民间的友谊其实很深。 而且“一带一路”的特点就是开放，愿意合作的就一起干，就算有人暂时退出，其他国家的合作还在稳步推进，这也说明好的合作模式，自然有人愿意参与。 “一带一路”搞了十多年，从来不是搞零和博弈，而是让大家都能分到好处，这和有些国家总想掌控一切的做法完全不一样。 巴拿马这次退出，短期可能会影响部分合作，但不会改变“一带一路”的大趋势。
