小米汽车一天两起“火情”，真相是什么？ 1月19日，小米汽车在海南海口和河南开封，先后发生两起起火事件。消息一出，网上各种猜测满天飞。 但今天看小米的官方通报，这事儿有点意思。 海口那辆是在维修店里，车主刚下车，先是前排座椅自己动了动，接着就开始冒烟。关键是什么？起火前，动力电池数据显示一切正常。 开封那辆更蹊跷。高速上被货车蹭了，司机把车停到应急车道，人安全撤离。同样，车辆离线前，电池也是正常的。 两起事故，电池都没报警，这火是从哪来的？ 有人说是电池自燃，可官方数据不支持。我倒觉得，维修店那辆更像车内电器或线束问题，高速那辆则是典型的事故后起火——燃油车撞了也可能烧，不能全怪电动车。 但为什么电动车一冒烟，大家就特别紧张？ 说白了，电动车是新生事物，安全焦虑被放大了。小米又是流量担当，好事坏事都容易被盯着看。 从这事儿能看出，新能源汽车事故调查真的需要更透明、更高效。消费者要的不是一句“电池正常”，而是完整的真相。 2026年了，电动车下半场拼的是什么？不是屏幕多大，也不是加速多快，而是安全。这次事件给所有车企提了个醒：安全这张考卷，谁也马虎不得。 等等官方调查吧。在结果出来前，别急着下结论，也别被带节奏。毕竟，谁都不希望自己的车，真的“火”起来。
