男子余先生一坐高铁就犯困，提前喝咖啡也没用，他怀疑车厢空气有问题。余先生是干空气检测的，有次出差带专业仪器测二等车厢二氧化碳浓度，发现刚上车没人时正常，乘客入座后飙升，行驶中达2207ppm，远超1000ppm标准，这让他找到了犯困原因。联系12306的客服时，客服回应：旅途感到不适时，可以自行吸氧！ （来源：九派新闻、红星新闻、齐鲁壹点） 余先生在空气检测行业摸爬滚打多年，出差是家常便饭，高铁成了他最常用的交通工具。可他有个让同事们都觉得奇怪的毛病，只要一上高铁，困意就像潮水一般涌来，整个人昏昏沉沉，怎么都提不起精神。 起初，余先生以为是自己没休息好，可就算前一天早早入睡，保证充足的睡眠，第二天上了高铁还是犯困。他听人说喝咖啡能提神，便每次上车前都买上一杯热咖啡，咕咚咕咚灌下去。然而，这咖啡对他来说就像白开水一样，根本不起作用，困意依旧如影随形。 时间一长，余先生开始怀疑是不是高铁车厢的空气有问题。毕竟他干的就是空气检测这行，对空气质量格外敏感。 有一次，他接到一个出差任务，要乘坐高铁前往另一个城市。这次，他决定带上自己的专业检测仪器，好好测一测车厢里的空气质量。 余先生提前来到车站，上了高铁。此时车厢里空无一人，他赶紧拿出仪器，开始检测二氧化碳浓度。仪器上的数字显示为880ppm，还算正常范围。余先生心里稍微松了口气，想着也许自己的怀疑是错的。 很快，到了发车时间，乘客们陆续上车，找到自己的座位坐下。车厢里渐渐热闹起来，余先生却无心关注周围的嘈杂，他的目光紧紧盯着仪器上的数字。只见随着乘客的增多，二氧化碳浓度开始缓慢上升，就像一个慢慢被吹起的气球。 当高铁平稳行驶起来后，仪器上的数字突然开始飙升，速度之快让余先生都有些吃惊。他瞪大了眼睛，看着数字一路突破1000ppm、1500ppm，最后竟然停在了2207ppm这个惊人的数字上。 要知道，被公认的室内二氧化碳浓度安全标准是1000ppm，超过这个数值，就会对人体产生不良影响。 余先生这才恍然大悟，原来自己每次上高铁就犯困，是因为车厢里的二氧化碳浓度超标了。二氧化碳浓度过高会抑制大脑的活性，让人产生困倦、乏力等症状。他想起自己之前每次坐高铁的痛苦经历，不禁有些后怕。 这事很快就在余先生的同事和朋友中传开了，大家都很惊讶，没想到每天乘坐的高铁车厢里，空气质量竟然如此糟糕。 有人把这件事发到了网上，引起了网友们的关注和热议。 大家纷纷表示，自己也有过类似的经历，坐高铁时总感觉头晕、犯困，原来都是二氧化碳超标惹的祸。 记者得知后，联系了12306客服，询问关于高铁车厢空气质量的问题。客服人员表示，目前还没有掌握相关的标准数据，对于二氧化碳浓度超标的情况，如果在旅途中感到不适，建议乘客可以自行吸氧。 当记者追问为什么会出现这种情况时，客服人员解释说，是因为高铁车厢里乘客较多，导致二氧化碳浓度升高。 这个解释显然不能让网友们满意，大家纷纷质疑铁路部门的管理责任。 有人认为，高铁作为现代化的交通工具，应该为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境，空气质量不能成为被忽视的灰色地带。 也有人担心，长期在这样的环境中乘车，会对身体健康造成潜在的危害。 余先生看着网上的讨论，他希望铁路部门能够重视这个问题，尽快采取措施改善高铁车厢的空气质量。可以改进通风系统，在满员的情况下加大新风的换气量，确保车厢内的二氧化碳浓度始终保持在安全标准以内。 这事，以法律的角度该怎么看呢？ 按照相关规定，高铁车厢的空气质量应该是有标准的，可现在实测数据超标了，客服却说暂不掌握标准，还只是建议乘客自行吸氧，这明显没有尽到应有的责任。 乘客花了钱乘坐高铁，就有权利享受符合标准的乘车环境，铁路部门有义务保障车厢的空气质量。 从法律上来说，根据《铁路旅客运输服务质量规范》，列车要保证通风良好、空气质量符合国家卫生标准。这就明确规定了铁路部门在空气质量方面的责任和义务。 乘客实测的二氧化碳浓度远超标准，这就说明铁路部门没有履行好自己的职责。 对于这种情况，铁路部门不能只是口头解释，应该拿出实际行动来改进通风系统。特别是在满员的时候，要加大新风的换气量，确保车厢内的空气质量达标。如果铁路部门不作为，乘客是有权利维护自己的合法权益的。 根据《消费者权益保护法》，消费者享有公平交易的权利，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。 乘客买了高铁车票，就和铁路部门形成了消费合同关系，铁路部门有义务提供符合标准的乘车服务。 目前，此事还没有明确的结果。 但从法律的角度来看，铁路部门应该承担起相应的责任，积极改进车厢的空气质量。如果乘客因为车厢空气质量不达标而受到了身体上的损害，铁路部门还应该承担赔偿责任。 要是您遇到了这种情况，您会通过什么途径来维护自己的权益呢？
