《焦点访谈》这次算是捅了马蜂窝，把北京二手车市场的遮羞布全扯下来了。这帮车贩子哪是做生意，根本就是“合法”打劫。 北京车主卖车，刚到市场附近路口，就有人拦车拉门坐进来，说是高价收车，其实就是把你扣住，不让你找正规商家。到了停车场，一群人围上来报价，差个万八千很正常，你想走都难，拍车窗、拦车头，跟拦路抢劫没两样。 高报低收是他们的拿手好戏。电话里把车吹上天，等你开过去就鸡蛋里挑骨头，小划痕、轮胎老化都能说成大问题，十万的车直接压到六七万。不想卖就一群人围着洗脑，说行情就这样，再放更不值钱，很多人稀里糊涂就签字，事后才知吃了大亏。 买车的更惨，交了定金才发现是调表车、事故车、泡水车，合同全是霸王条款，“售出概不退换”，找他们理论也没用。中老年人不懂车、不懂合同，最容易被忽悠。线上平台也不靠谱，检测报告瞎编，事故车当精品卖，维权难上加难。北京三中院数据显示，64.6%的二手车纠纷是欺诈，其中隐瞒事故、泡水、火烧的就超四成，正规商家被挤得没活路，玩套路的反而赚得盆满钵满。 好在《焦点访谈》曝光后，监管动真格了。北京出台新规，建信用档案，不合规就清退；全国统一标准合同，调表、瞒事故算欺诈，可三倍赔偿；还有国家认证检测报告、第三方监管定金，从根上堵漏洞。 但政策要落地，监管不能一阵风。消费者也得留个心眼，买车别信口头高价，买车看正规检测报告，合同看仔细再签。二手车市场要想长久，靠的是诚信，不是套路。只有把歪风打下去，正规商家有活路，消费者敢买敢卖，市场才能真正好起来。二手车的潜规则 二手车的介绍 二手车 二手车的低谷期 二手车的本质 二手车销售陷阱 二手车交易流程 二手车的买卖 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
