被美国扣押的油轮，除了一艘是俄罗斯的，其余的都是谁的？ 当地时间1月24日特朗普高调宣布接收七艘油轮上的委内瑞拉石油，还透着股捡了便宜的得意，可这七艘船里除了一艘俄罗斯的“水手”号，其余六艘的归属至今没人明说，不是真没人要，实在是不敢认、不能认。 这事说穿了，全是美国霸权逼出来的无奈，背后藏着一堆拿不上台面的门道，咱们慢慢捋清楚。 先说说那艘俄罗斯油轮，它也不是一开始就挂俄旗的，这船原名叫“贝拉1号”，去年12月去委内瑞拉装油时就被美方盯上了，为了躲避拦截，中途改名叫“水手”号，临时申请挂了俄罗斯国旗，想靠俄罗斯的身份自保。 结果美军根本不管这套，照样在北大西洋强行登船扣押，俄方虽然气得骂美国是海盗行径，反复要求保障船员权益，可油轮和石油还是被美方扣下了，说白了就是实力威慑下，抗议也难立马见效。 剩下六艘才是关键，它们大多属于俗称“影子舰队”的油轮，要么是无国籍状态，要么挂靠在第三方船东名下，根本不是委内瑞拉本国的船。 委内瑞拉早就被美国制裁多年，自己的油轮根本没法正常出海运油，只能找这些游走在规则边缘的“影子舰队”帮忙。 这些船的船东大多是希腊、新加坡等地的航运公司，他们专门做这种受制裁国家的石油运输生意，靠高运费赚差价，可也得随时做好被查扣的准备。 为啥这些船东不敢站出来认领？答案太简单了，怕美国制裁，美国的制裁可不是闹着玩的，一旦被认定和委内瑞拉“非法石油运输”有关，不仅船会被没收，公司的海外资产、银行账户都会被冻结，甚至连参与运输的船员都可能被带到美国受审。 之前就有欧洲贸易商因为买了委内瑞拉石油，被美国罚得倾家荡产，这些船东精着呢，怎么可能为了一艘船，把整个公司都搭进去？所以哪怕吃了亏，也只能哑巴吃黄连，默默认栽。 美国也摸准了这一点，才敢这么明火执仗地扣船，从去年12月特朗普下令全面封锁委内瑞拉油轮开始，美军就在加勒比海部署了重兵，连“福特”号航母都派来了，就是要把所有运委油的船都拦下来。 他们扣船的理由牵强得很，一会儿说违反美国制裁，一会儿说参与非法运输网络，完全无视《联合国海洋法公约》里公海航行自由的规定。 说白了，就是自己定规矩，全世界都得照着来，谁不服就收拾谁，更让人不齿的是，美国扣了船还不算完，直接把石油当成“战利品”变现。 央视新闻报道，早在1月14日，美国就卖了首批石油，一下子赚了5亿美元，资金还特意存在卡塔尔银行账户由美方监控。 这七艘船总共装了大概5000万桶石油，按现在的油价算，总价值能到25亿美元，美国相当于白捡了一笔巨款。 白宫新闻秘书之前还口误把5亿说成5000亿，虽然后来澄清了，可那股炫耀的劲儿，把想发不义之财的心思暴露得明明白白。 委内瑞拉这边更是有苦说不出，石油是他们的经济命脉，可美国不仅扣了油轮，之前还突袭控制了总统马杜罗，扶持了临时政府，就是想彻底切断委内瑞拉的石油收入，逼这个国家完全听命于自己。 委内瑞拉虽然谴责美国是海盗行为，也向国际海事组织申诉过，但手里没硬实力，申诉根本没用，只能眼睁睁看着自家资源被抢。 国际社会也不是没人管，中国外交部1月8日就明确表态，美方在公海随意扣押他国船只，严重违反国际法，中方坚决反对这种单边制裁和霸权行为。 俄罗斯更是直接怒斥美国的非法武力行动，拉共体也紧急开会，要求美国撤军放人，可这些谴责，短期内很难撼动美国的决定，毕竟美国在拉美经营多年，又有军事和经济优势，说白了就是仗着实力强，我行我素。 其实这事背后，是美国新霸权逻辑的体现，也就是所谓的“唐罗主义”，比过去的“门罗主义”更霸道，直接把美国国内法当成全世界的最高法，想制裁谁就制裁谁，想扣谁的船就扣谁的船。 这些不敢认领的油轮，就是这种霸权下的牺牲品，船东怕被制裁，委内瑞拉无力反抗，只能看着美国把不义之财揣进兜里。 不过也别觉得美国能一直这么嚣张，这种靠武力强取豪夺的事，终究不符合时代潮流。 现在国际社会对美国的霸权行为越来越不满，不少国家都在酝酿摆脱美元结算，搭建自己的支付平台，就是想避开美国的“长臂管辖”。 等越来越多国家联合起来反抗，美国这种海盗式的操作，迟早会行不通。 说到底，美国现在赚的只是短期利益，输掉的却是国际信誉，这种买卖，长远来看根本不划算。
