终于有人把这事儿捅到台面上了：给贵医大云漫湖校区，修一条地铁。 你没法想象，一个

终于有人把这事儿捅到台面上了：给贵医大云漫湖校区，修一条地铁。 你没法想象，一个几万人的全新大学城，被整个扔在荒郊野外。学生们想进一趟城，得先把自己像货物一样，塞进几趟被挤到变形的公交车里。 这不是夸张。 晚上十点，实验楼的灯一关。一个女生独自走在空旷的路上，冷风直往脖子里灌。她划开手机，屏幕的光照着一张焦急的脸，网约车界面上跳着一行小字：附近暂无车辆。 远处，是黑漆漆的马路，她只能拉紧外套，等那趟半小时才来一班的末班车。 市中心的一场招聘会，单程路上就得花两个小时。等坐车赶到，人家面试都快结束了。朋友喊着周末去看个演出，你得掐着手表，在主角返场前就往外冲，生怕赶不上回去的车。 所谓的大学生活，不是倒数毕业的日子，而是倒数最后一班公交的发车时间。 四年，硬生生被过成了“高四”的封闭管理。 现在，一份“将地铁S1号线延伸至校区门口”的提议，被正式递了上去。这已经不是方便不方便的问题了，这是在问一个最基本的问题： 一座城市建大学，到底是想建一座孤岛，还是想建一个码头？ 是想把几万年轻人圈养起来，还是想让他们用最低的成本，去拥抱这座城市真正的脉搏？ 这个提议，就是撕开那道围墙的第一道口子。就看接下来，是真刀真枪地挖，还是“研究研究”就再也没了下文。