*对巴拿马的反制，来了！中方已要求中止对巴拿马的投资合作，让航运公司货运改道其他港口，同时加强对巴拿马进口商品的检验检疫。 咱普通老百姓可能都纳闷，中国一向都是好好合作、互利互惠的态度，咋会突然对巴拿马来这么一手？ 其实这绝不是一时兴起，而是对方先砸了规矩，才换来的必然结果。 事情的根儿在今年1月29号，巴拿马最高法院突然下了个裁决，说中国香港企业持有的运河两岸两个港口特许经营权“违宪”，直接宣布合约无效。 紧接着当地政府就动手接管港口，还派了第三方临时管理，要知道，这份合约都履行快30年了，续约的时候当地审计部门都确认过“完全按规矩来”，既没违法，当地法律也没大改动，平白无故就撕了合同，这就是明着不讲信用。 更让人看清本质的是，美国前总统特朗普政府早前就多次表达对运河控制的关切，认为外部势力影响太大。 明眼人都能看出来，巴拿马这是受了外部压力，没守住自己的外交底线，把好好的合作说断就断。 可能有人不知道，自从2017年两国建交，双方合作本来顺风顺水。 香港那家企业在当地港口投了超18亿美元升级改造，直接间接给巴拿马当地人创造了2.5万个工作岗位，几乎全是本地人就业。 内地企业也积极参与当地建设，投资 10 亿美元建设玛岛港扩建工程，同时正在洽谈 14 亿美元的运河第四大桥项目，还有邮轮码头这些项目，不光让当地交通更方便，还教会当地人不少专业技术，实实在在带动经济。 这些合作不是谁施舍谁，是两边都得利的好事，结果巴拿马说变脸就变脸，确实让人寒心。 所以中方这反制，说白了就是对不讲规矩的回应，每一步都在理上。不再继续新增对巴拿马的投资，不是不想合作，是对方把合作的基础都砸了。 本来还有几十亿美元的新项目在谈，能给当地带来更多工作和收入，现在就因为自己毁了信用，这些机会全没了。 对于靠外资和国际合作吃饭的国家来说，随便撕长期合同、欺负外国企业，就是把自己的招商口碑砸了，以后谁还敢放心去投资？ 让航运公司改道，更是直接戳中了巴拿马的要害，巴拿马运河是连接两大洋的重要航道，不少中国货物都从这过，改道虽然中方企业短期会多花点钱，但总不能纵容这种违约行为。 而且中美洲又不是只有这一个港口，周边国家的港口都能顶上，长期来看，还能让航运路线多几条选择，更稳妥。 加强对巴拿马进口商品的检验检疫，就是正常监管，跟贸易壁垒没关系。 巴拿马对华出口的主要是香蕉、咖啡、海鲜这些吃的，加强检查就是为了保证咱老百姓吃的安全，这是每个国家都有的权利。加上对方近期这么不讲诚信，多一道检查也是防范风险，合情合理。 其实这事儿说到底就一个道理：合作得讲规矩，说话得算数，中国从来都是抱着好好合作、互利互惠的态度，但前提是对方也得尊重合作、守住底线。 巴拿马这次为了迎合外部势力，砸了自己的信用，吃亏的最终还是自己。 有人担心会不会引发贸易摩擦，这压根不用担心。中方一直希望通过协商解决问题，涉事企业也已经按国际惯例启动仲裁，反制只是为了让对方正视错误，不是要激化矛盾。 咱普通老百姓看这事儿，其实也能明白一个理儿：不管是个人还是国家，信用都是最值钱的。巴拿马以为靠别人撑腰就能占便宜，殊不知砸了的信用想再建起来就难了。 现在全球化时代，大家互相合作才能共赢，耍小聪明、毁合约的做法，迟早会被时代淘汰。 未来要是巴拿马能纠正错误，重新尊重合作规则，恢复企业的合法权益，双方还是有机会再合作的。 国际社会都看着呢，谁守规矩、谁毁规则，大家心里都有数。合作共赢才是真道理，那些搞单边主义、耍霸权的做法，终究走不长远。
