1992年3月，成都军区司令张太恒到北京开会，中央军委秘书长杨白冰却告诉张太恒：“中央军委决定免去你成都军区司令员职务，任命你为南京军区副司令员，你有没有意见？” 张太恒出生在1931年山东广饶县一个普通农民家庭，从小经历贫困生活。1944年他以13岁年纪加入八路军渤海军区做交通员，负责传递情报。1945年正式参军，成为渤海军区7师1团通信员。抗日战争后期转入华东野战军10纵28师82团参谋处通信员，参加军事训练。1948年5月加入中国共产党。解放战争中从班长升到副排长，参与兖州战役、莱芜战役、泰蒙战役、孟良崮战役、破击陇海路行动、确山战役、睢杞战役、济南战役、淮海战役、渡江战役、淞沪战役、解放福州和平潭岛、漳厦战役等多场战斗。新中国成立后，任28军82师244团3连班长、副排长、排长。1949年11月任2连排长、1连副连长。1952年任华东军区28军82师244团8连和10连连长。1955年任南京军区28军82师244团1营参谋长、83师247团1营参谋长、84师252团2营营长、82师244团2营营长，同年授大尉军衔。1958年进入军事学院预科系和基本系学习。1959年参加国庆10周年阅兵，任军事学院方队军旗手。1961年毕业，任82师244团副参谋长、参谋长、副团长、团长。 张太恒军旅生涯稳步上升。1969年8月任28军83师248团团长、82师副参谋长、参谋长、83师副师长兼参谋长、84师师长。1981年1月任28军参谋长。1983年3月任28军军长。1985年6月任成都军区副司令员，并担任老山前线指挥员。1988年9月授中将军衔。1990年4月任成都军区司令员，负责包括西藏军区在内的边防事务。1991年5月，他率工作组到拉萨参加西藏和平解放40周年庆典。庆典后沿中尼边境开展边防调查。6月16日在聂拉木登上三架S-70黑鹰直升机飞往日喀则。第一架由他乘坐，第二架搭载成都军区副司令员张德福中将、西藏军区参谋长毛海清大校、成都军区通讯部长崔蕴芳大校、装备部长刘国斌大校等10名乘客及3名机组人员。第三架搭载成都军区副司令员兼空军司令员侯书军中将等。第二架起飞后遭遇下降气流，在180度右转弯时螺旋桨触碰崖壁坠毁，机上13人全部遇难。事故原因经调查为气候突变导致气流难以把握，飞行操作无明显失误。 张太恒第一架已安全飞离，接到报告后组织救援，但确认无生还者。军区处理善后，通知家属。他作为最高负责人承担领导责任，撰写检查报告。中央军委派调查组到成都，核查起飞日志、调度文件、座位安排等细节，调查持续一个多月。9月26日中央军委决定免去他成都军区司令员职务，给予行政降职处分。侯书军免职离休。1992年3月他参加军区工作会议，杨白冰单独告知调任南京军区第一副司令员。他服从安排。调任后在任职大会上承认过失，强调军委信任，继续参与基层训练和检查工作。几个月后1992年10月17日接到总政治部通知进京。张震副主席宣布任命他接替张万年，任济南军区司令员。10月23日中央军委发布命令。他当时60岁，家乡在山东。上任时承认过去错误，表示坚持履行职责。在济南军区加强部队训练，注重兵员管理和退伍军人安置。 张太恒在济南军区任职期间组织演习，审核退伍安置方案，注重家属问题。1993年冒雨到坦克乘员训练基地当主考官，观察考核。1994年6月8日晋升上将军衔，继续抓管理制度执行。国内军事改革中，他推动部队现代化和信息化建设，启用年轻干部，吸收先进经验。1996年11月卸任济南军区司令员，结束一线指挥。此后担任第六、七、八届全国人大代表，第九届全国政协常务委员。2003年7月离休，定居北京。2004年任山东孙子研究会名誉会长，参与活动。2005年1月29日因病在北京逝世，享年74岁。他的经历反映军人责任担当，从基层起步到高层，面对事故承担后果，后又继续贡献。
