我本来对这车没抱多大希望。 毕竟，一提日系车，脑子里就是“车机约等于收音机”。直

我本来对这车没抱多大希望。 毕竟，一提日系车，脑子里就是“车机约等于收音机”。直到销售把钥匙塞我手里，我一屁股坐进去，那块15.6寸的大屏“嗡”一下亮了。 手指划了一下，地图缩放，没半点卡顿。 我清了清嗓子，试探性地用我们家方言说了句：“有点热。”空调风量“呼”一下就自己加大了。旁边销售没憋住，嘴角往上扬了一下。 老婆一句话把我拉回现实：“后备箱怎么样？咱家那三个28寸的大箱子，塞得下吗？” 我没说话，直接走到车后，一键放倒后排。整个空间平得像一张床，别说三个箱子，我一个一米八的汉子躺进去，腿都能伸直。 销售补了一句：“1755升，纯平。” 这还没完。他指着后备箱一个不起眼的插座说：“1500瓦外放电。以后出去露营，咖啡机、投影仪，直接插。” 我脑子里“轰”一下，浮现出在山里给孩子放动画片的场景。 开上路，我特意没开音乐。时速上到100，我扭头问后排的老爸：“爸，吵不吵？” 他声音很清晰地传过来：“说啥呢？跟坐高铁里似的，安静得很。”双层隔音玻璃，确实不是吹的。 最让我心里一颤的，是那个后排乘客监测。能在屏幕上看到爸妈的心率。这玩意平时可能用不上，但万一跑长途，这就是一颗定心丸。 最后让我彻底拍板的，不是省油，也不是什么四驱。 是我看到A柱上贴的那个小小的标识，1470兆帕的钢。我伸手敲了敲那根柱子，梆梆的，特结实。一想到以后这车里，一边坐着我老婆孩子，一边坐着我爸妈，这根钢梁，比任何花里胡哨的功能都让我心里踏实。 所以说，一台家用车最顶级的配置是什么？ 不是天窗，不是大屏，而是那种让你开出去，心里一点都不慌的底气。