澳大利亚这变脸的速度，简直比川剧还精彩！ 前脚刚要把达尔文港强行收归国有，后脚一封解约信就甩到了中国企业脸上。这哪里是做生意，分明是明火执仗的“关门打狗”，吃相未免太难看了！ 要说澳大利亚这两年干得所谓“国家操作”，真是一桩比一桩露骨，嘴上念着国家安全，手里却在偷着笑，算盘打得啪啪响。 最近最典型的两个案例，一个是稀土项目被单方面撕毁协议，一个是达尔文港突然喊着“要国有化”，这已经不是偶发事件，而是系统性操作了。 格陵兰岛科瓦内湾原本是中国盛和资源早在2016年就通过注资和持股，帮澳大利亚ETM公司解了燃眉之急。 当时ETM公司已经濒临倒下，盛和资源投了400多万澳元入股，合同里还写明有“反稀释条款”。 本来是携手共进的节奏，谁知道现在刚见到点油水，ETM脸都不要了，直接单方面毁约，把盛和资源扫地出门，稀土矿的利润想独吞。 ETM这么干就是妥妥地卸磨杀驴，投入、风险、开发前期的努力全是我们中企担着，等到了项目快启动，澳方这家企业一通操作，马上翻脸。 这种连合作协议都保不住的环境，难道还奢望国际资本安心来你澳大利亚投资吗？ 现在全球都在抢稀土资源，澳洲这么干，说白了，就是在政治命令下人为挤走中企，谁不看明白？ 当然，商业层面的背信弃义还算得只是一块拼图，更大的一块藏在“国家”这面皮之下，达尔文港的事，才是澳政府亲自下场的生动案例。 2015年岚桥集团花了5.06亿澳元买下这个连年亏损的港口，随后近十年时间累投入超10亿澳元，把港口吞吐量搞到超过3000万吨，刚刚实现扭亏为盈，净利润960万澳元。 结果还没等岚桥捂热港口的赚钱红利，澳总理阿尔巴尼斯就摆出一副“国家不要你投资”的架势，强行说港口涉及国家安全，要收为国有。 可笑的是，2018年、2021年、2023年，澳国防部三次评估都没觉得达尔文港有任何安全威胁，这次怎么突然跳起来说它不安全了？ 问题不是港口变了，而是赚钱了。资本市场对政府出尔反尔最为敏感，这还怎么玩？谁还敢在澳大利亚长期投资？今天拆中国企业的桥，明天是不是就要拆其他国家的？ 其实，背后的逻辑不用猜都知道，政治服务才是真目的。在美国对华全面围堵的背景下，澳大利亚甘愿作“战略附庸”，全方位配合美国搞所谓的“去中国化”供应链。 达尔文港离美国海军的基地不远，稀土是芯片、军工、高端制造绕不开的原材料，澳洲选择牺牲与我国企业的多年合作，让政治凌驾于市场规律之上，就是为了表忠心、刷存在。 说到底，澳政府和企业这些做法，并不是两回事，而是同一张棋盘上不同的位置，目标一致，就是不给中国企业释放任何市场空间。 只不过，他们打着规则的幌子，干着断人财路的事，一边捧着合作茶碗，一边拿着剪刀往袖子里藏，说好的契约精神，成了扯皮挡箭牌。 难道我们国家和中企就没有反应吗，当然不是，我国外交部已经多次发声，澳方如果还要继续煽风点火、挑战中企利益，那我们就会采取必要反制，这不是挑衅，而是保底。 而在企业层面，盛和资源也早已表态不接受ETM单方面撕毁协议，一纸诉状肯定会送上，这样的官司不会白打，我们也不会让这种“合作背刺”轻描淡写地翻页。 客观说，澳政府玩得这手“政治优先、规则靠边”，后果不会只由中方承担，一旦中企投资的信心崩塌，国际资本也会看得一清二楚：原来澳大利亚的契约精神这般靠不住。 今天你能撕毁中国的协议，明天自然也能反转其他国家项目，毕竟只要政客一句话，谁都可以成为套中人。 本就因出口单一和财政紧绷而摇摇欲坠的澳经济，如今再得罪本国最大贸易伙伴我国，结果会怎样不言而喻。 更何况，澳政界这两年完全陷入“短期政治得分”的逻辑里，眼里只有眼前的振臂高呼，根本不顾通胀率、外资流出、就业压力这些根本民生问题。 等经济增长疲软，当地老百姓腰包干瘪，到时候再去回看这几年的“外交投机”，恐怕只剩愤懑和遗憾。 想吃独食的人，最后往往吃得最惨。 不管是稀土项目还是真金白银砸出来的港口，当中企一次次被强行清场、被标签化、被政治工具化，受伤的不只是商业利益，更是几十年苦心经营的国际信用。 所以，那句老话真的是亘古不变：“出来混，迟早要还。” 当澳大利亚一边配合美国当马前卒，一边自以为能两头赚、吃干抹净不留渣的梦，还在继续的时候，他们忘了，世界早已不是那个他们想象的澳洲中心时代了。 经济全球化的大潮里，谁想当“例外论”的幸存孤岛，恐怕结局终究是渐行渐远。 崩的不是中国的信心，是他们自己的未来。
