美国学者狂言：派3艘舰封锁马六甲，就能让中国文明两年内崩溃？这话最近在国外播客上传疯了。此人名叫彼得·泽汉，他说中国现在完全依赖海洋自由，只要美军往新加坡附近一停，切断石油，中国一半人口两年内就得饿死。听着挺唬人，但我想跟你聊聊，为什么这套理论其实是拿着十年前的旧地图，在找今天的“桃花源”。 我认为，要听懂这件事，得先搞清楚一个词：什么叫“深水险滩溢价”。 这个词是我自己想出来的。什么意思呢？打个比方，就像你开车走山路，有一条路经常塌方，大家都怕。以前我们怕，是因为没得选，只能硬着头皮走。但现在不一样了。为了让这条路“不再可怕”，我们提前掏了很多钱，修了绕行公路，还在后备箱里塞满了备用油。这些多花的钱，就是“溢价”。 因为我们已经为“不怕堵”支付了巨大的成本，所以现在哪怕有人真把路堵了，我们也不至于翻车。 咱们看一组最新数据就明白了。到2026年，也就是明年，咱们国家的能源综合自给率预计能达到84.6%。什么意思？就是咱们自己产的电、自己挖的煤、自己发的风电光伏，能覆盖掉绝大多数的日常消耗。 你可能要问，那进口的石油呢？确实，原油这块咱们还是得买。但关键不在这，关键在于“仓库里存了多少”。根据最新的统计，咱们的战略石油储备加上商业储备，加起来能支撑110天以上。这已经超过了国际能源署划的90天安全线。 所以你看，就算真有人把马六甲海峡封了，咱们靠库存也能扛三个多月。加上84%的自给率，先撑不住的肯定不是我们。两年？这账算得太离谱了。 再说回这个“溢价”。为了摆脱对马六甲的依赖，咱们这些年干了很多你看不见的事。 比如，我们在内陆搞了一个“陆上航母”战略。你可能会奇怪，新疆、甘肃离海那么远，怎么跟能源安全扯上关系？因为咱们把沙漠里的光、戈壁滩上的风，都变成了电，然后通过几千里长的特高压电线，直接送到东部。这种电，不用烧油，不经过马六甲，谁也卡不住。 再比如，中缅油气管道的存在。虽然现在运量还不能完全替代马六甲，但它就像你车里的备胎。有它在那儿，就没人敢轻易扎你的胎。因为你越扎，我越用备胎，反而逼我把陆路通道修得更结实。 所以，我断定，泽汉这类战略学者犯了一个根本性的错误：他用的是“静态存量思维”，却碰上了中国这个“动态增量系统”。 最有力的证据就在我们身边。你看现在街上跑的车，十辆里有六七辆挂着绿牌。咱们国家的电动车渗透率早就超过50%了。这意味着什么？意味着咱们对进口汽油的需求，其实已经在2023年就见顶了，之后只会越来越低。 当我们的车都不怎么烧油了，光伏和风电又把火电挤成了配角，你封锁马六甲还有什么用？这就像你费了好大劲儿挖了一条护城河，想困住城里的对手，结果发现人家早就在河对岸修了高速公路，压根不稀罕走水路了。 所以，我觉得这个事说到底，就是一句话：中国早就不在那个被动的游戏里玩了。 那些狂言，也就骗骗不了解中国的人。咱们自己心里得有数，这种“深水险滩”，我们已经蹚过去了。
