云南大理，一男子带着家人朋友，满心欢喜从广东出发去自驾。不料，刚上高速，“砰”一声，车爆胎了。正发愁呢，碰上巡逻警车，民警好心帮忙叫来拖车。男子当时还挺踏实，心想民警介绍的，肯定靠谱。车被拖了4公里，下了高速，账单递过来一看，要1400元。男子懵了，但车在人手上，家人在边上等着，只能咬牙付了。这还没完，拖车师傅“热心”指了家修车铺，换个新胎，又掏了1780元。一天之内，啥也没干，三千多块钱没了。男子事后直叹气：这钱花得，比吞了苍蝇还难受。 老陈是广东人，做了点二手车生意，日子过得还算滋润。 今年春节，他约上了同样带着家人的好朋友，两家子人，两辆车，兴高采烈地计划了一场说走就走的自驾游，目的地是很多人心中的诗和远方云南大理。 然而，计划永远赶不上变化。 老陈的车队正行驶在通往大理的高速公路上，两辆车一前一后，保持着安全的距离。窗外是冬日特有的清朗天空，远处山峦起伏，一切都显得那么惬意。 突然，“砰”的一声闷响，老陈感觉到自己驾驶的车辆猛地一抖，方向立刻变得沉重起来。经验告诉他，可能是爆胎了。 他紧握方向盘，稳住车身，打开双闪灯，利用车辆的惯性，小心翼翼地将车停靠在了应急车道上。 下车一看，果不其然，右后轮的轮胎已经瘪了下去，彻底报废了。 好在人没事，孩子们也只是受了点惊吓。 但在这前不着村、后不着店的高速公路上，这可真是个麻烦事。 老陈一边安抚车上的家人，一边琢磨着怎么办，他自己是做二手车生意的，对车比较了解，换胎这种事对他来说不在话下。 但他心里也清楚，高速公路上严禁自行维修车辆，更别说换胎了，这太危险了，也不合规。 首要任务是先把车弄出高速，到安全的地方再说。 正当他焦急万分的时候，一辆巡逻的警车停在了他们后面，给老陈吃了一颗定心丸。 民警下车询问了情况，查看了现场，确认没有人员伤亡后，表示会帮助他们联系救援。 老陈没想那么多，想着反正是交警帮我们叫的，应该没那么贵吧。 很快，一辆拖车来到了现场，拖车师傅动作麻利，三两下就把老陈的车固定好，拖上了车。 老陈和朋友也上了车，跟着拖车走。 从爆胎地点到他们被拖下高速的地方，导航显示，距离不到4公里。 车停稳后，拖车师傅拿出了一张单据，递给了老陈。 老陈一边接过单据，一边随口问道：“师傅，多少钱？” 拖车师傅的回答，言简意赅：“1400元。” 老陈愣了一下，以为自己听错了，问道：“多少？1400？就这4公里？” 拖车师傅解释道：“对，就是这个价。我们都是按标准收费的。” 老陈的脑袋“嗡”的一下，无奈之下，他只能硬着头皮，扫码支付了这1400元。 钱付了，但心里的疙瘩算是结下了。 车是下来了，可问题还没解决，车胎还是瘪的，老陈问拖车师傅，附近有没有补胎或者卖轮胎的地方。 拖车师傅“热情”地给他指了个方向，说前面不远处就有个修车铺。 老陈和朋友开着那辆“瘸腿”的车，小心翼翼地找到了那家修车铺，把车交给修车师傅，师傅检查了一下，告诉他，这个型号的轮胎，他们店里有，但是只能换新的，不能补。 价格嘛，1780元一条。 老陈一听，心里又是一沉，1780元换个胎？这价格远高于他了解的普通轮胎市场价。 他感觉今天是不是出门没看黄历，怎么一个坑接着一个坑。 作为二手车商，他对轮胎行情还是有些了解的，这个报价明显偏高。 他试图和修车师傅商量，能不能便宜点，但修车师傅态度坚决，就是这个价，不补只能换。 无奈之下，老陈还是选择了换胎，毕竟家人的安全和旅程的继续，比什么都重要。 但这钱，他花得极其憋屈，用他自己的话说：“这钱花的很烦很不开心。” 《价格法》第十三条规定，经营者提供服务必须明码标价。 老陈基于信赖接受服务，若救援公司在拖车前未主动出示价目表、告知收费标准，导致老陈在不知情状态下被动接受高价，则违反了明码标价规定。 同时，《民法典》第一百五十一条规定，一方利用对方处于危困状态，致使民事法律行为成立时显失公平的，受损害方有权请求撤销。 具体到本案，老陈在高速公路上车辆瘫痪、家人随行，完全符合“危困状态”的界定，而4公里收费1400元，每公里单价高达350元，远超正常的市场服务价格，与救援的实际成本形成巨大反差，明显构成“显失公平”。 此收费并非基于公平磋商，而是利用了老陈当时别无选择的弱势地位。 所以，本次交易可能涉嫌利用“危困状态”达成“显失公平”的交易，依法可以撤销。 此外，《消费者权益保护法》第十条规定，消费者有权获得价格合理的公平交易条件。 老陈作为二手车商，认为1780元的换胎费远高于市场价。若经查证属实，则修车铺侵害了其公平交易权。 一旦查实，该交易涉嫌欺诈，则老陈有权主张适用退一赔三。 对此，您怎么看？
